ラフェスタの燃費・年式型式別

ラフェスタ(日産)の燃費情報

ラフェスタの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

ラフェスタの燃費の基本情報

平成23年6月(2011年6月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

日産_ラフェスタ
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JC08モード
16.2km/L
参考:ミニバン/ワゴン/1BOXの平均 15km/L
ガソリン代(1000km走行時) レギュラーで 約8333
燃料タンク 60L
航続距離 972km
価格相場(税抜)
中古車
12.8 213.4
新車
199.2 270
排気量
2000cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル
  • 燃費は国土交通省発表平成26年3月発表自動車燃費一覧よりJC08モードの数値から掲載しています。
  • 平成23年4月1日以前に型式認定を受けた自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成30年2月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

ラフェスタの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ハイウェイスター
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
8333
60L 972km
中古車
12.8 199.9
新車
230.4
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル
ハイウェイスターG
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
8333
60L 972km
中古車
45 190.2
新車
246.5
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル
ハイウェイスターG スプレモ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.2km/L
レギュラーで
8882
60L 912km
中古車
59.9 213.4
新車
270
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置、充電制御、ミラーサイクル
ハイウェイスター
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
12.8 199.9
新車
237.6
可変バルブタイミング
ハイウェイスターG
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
45 190.2
新車
260.7
可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ハイウェイスター
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
8333
60L 972km
中古車
12.8 199.9
新車
220.6
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル
ハイウェイスターG
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
8333
60L 972km
中古車
45 190.2
新車
230.3
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)、ミラーサイクル
ハイウェイスターG スプレモ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.2km/L
レギュラーで
8882
60L 912km
中古車
59.9 213.4
新車
257
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置、充電制御、ミラーサイクル
ハイウェイスター
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
12.8 199.9
新車
237.6
可変バルブタイミング
ハイウェイスターG
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
45 190.2
新車
260.7
可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ハイウェイスター
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
8333
60L 972km
中古車
12.8 199.9
新車
220.6
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)
ハイウェイスターG
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
8333
60L 972km
中古車
45 190.2
新車
230.3
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)
ハイウェイスターG スプレモ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.2km/L
レギュラーで
8882
60L 912km
中古車
59.9 213.4
新車
257
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置、充電制御
ハイウェイスター
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
12.8 199.9
新車
235.4
可変バルブタイミング
ハイウェイスターG
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
45 190.2
新車
258.6
可変バルブタイミング
ハイウェイスター Jパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
13km/L
レギュラーで
10385
60L 780km
中古車
- -
新車
204.9
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ハイウェイスター Jパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
13km/L
レギュラーで
10385
60L 780km
中古車
- -
新車
199.2
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ハイウェイスター
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
8333
60L 972km
中古車
12.8 199.9
新車
214.5
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)
ハイウェイスターG
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
16.2km/L
レギュラーで
8333
60L 972km
中古車
45 190.2
新車
223.9
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御、筒内直接噴射(DI)
ハイウェイスターG スプレモ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.2km/L
レギュラーで
8882
60L 912km
中古車
59.9 213.4
新車
249.9
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置、充電制御
ハイウェイスター
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
12.8 199.9
新車
228.9
可変バルブタイミング
ハイウェイスターG
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
45 190.2
新車
251.4
可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ハイウェイスター Jパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
13km/L
レギュラーで
10385
60L 780km
中古車
- -
新車
199.2
可変バルブタイミング
ハイウェイスター
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
14km/L
レギュラーで
9643
60L 840km
中古車
12.8 199.9
新車
211.5
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ハイウェイスターG
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
13.6km/L
レギュラーで
9926
60L 816km
中古車
45 190.2
新車
229.8
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置
ハイウェイスター
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
12.8 199.9
新車
228.9
可変バルブタイミング
ハイウェイスターG
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
45 190.2
新車
248.3
可変バルブタイミング
ハイウェイスターG スプレモ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
13.6km/L
レギュラーで
9926
60L 816km
中古車
59.9 213.4
新車
239.9
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ハイウェイスター Jエアロパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
-km/L
- 60L -km
中古車
- -
新車
204.4
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)
ハイウェイスター エアロパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
-km/L
- 60L -km
中古車
65.8 65.8
新車
213.7
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置
ハイウェイスター Gエアロパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
-km/L
- 60L -km
中古車
85.8 124.8
新車
232.1
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置
ハイウェイスター エアロパッケージ
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
-km/L
- 55L -km
中古車
65.8 65.8
新車
234.2
可変バルブタイミング
ハイウェイスター Gエアロパッケージ
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
-km/L
- 55L -km
中古車
85.8 124.8
新車
253.6
可変バルブタイミング
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
ハイウェイスター Jパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
13km/L
レギュラーで
10385
60L 780km
中古車
- -
新車
199.2
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)
ハイウェイスター
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
14km/L
レギュラーで
9643
60L 840km
中古車
12.8 199.9
新車
208.4
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置
ハイウェイスターG
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
14km/L
レギュラーで
9643
60L 840km
中古車
45 190.2
新車
226.8
可変バルブタイミング、筒内直接噴射(DI)、アイドリングストップ装置
ハイウェイスター
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
12.8 199.9
新車
228.9
可変バルブタイミング
ハイウェイスターG
レギュラー × 4WD × 2000cc
JC08モード
10.6km/L
レギュラーで
12736
55L 583km
中古車
45 190.2
新車
248.3
可変バルブタイミング

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