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    マツダ ＲＸ－８ の関連情報

    マツダ ＲＸ－８のモデルチェンジ

    ロータリーエンジンを専用のスポーティな4ドア・4シーター車であるRX-8が発売されたのは2003年4月。2012年には最終バージョンを発売して生産が中止される予定である。
    マツダブランドを象徴するアイコン的なクルマで、外観デザインは大きな起伏を持つフロントフェンダーがスポーツカーらしい躍動感を表現する。
    フロントミッドシップの車両レイアウトを採用し、前後50：50の重量配分や軽量化ボディ構造を実現。スポーツカーならではのハイパフォーマンスと乗り心地や静粛性を両立させている。
    左右のドアは前後席ともにスムーズな乗降性を実現するため、観音開きのセンターオープン式フリースタイルドアを採用する。
    インテリアではホールド性を高めた4シーターバケットシート、1万回転まで刻まれたタコメーターなどが、走りへのこだわりを表現している。
    搭載エンジンは新世代ロータリーエンジンのRENESISで、654cc×2の自然吸気ながらハイパワー版が184kWを発生して6速MTと組み合わされ、スタンダード仕様は154kWを発生して5速MTが組み合わされる。ほかにシーケンシャルモードの4速AT(2006年8月に6速に変更)の設定もある。

    マツダ ＲＸ－８のユーザー口コミ・評判・評価

    マツダ_ＲＸ－８
    • 総合評価
      4.1
      （17件）
    • 外装デザイン
      4.6
    • 内装デザイン
      3.9
    • 乗り心地
      4.7
    • 燃費
      3.9
    • 30代
      • 総合評価
        4.4
      コストパフォーマンス良い

      エクステリアデザイン、ハンドリングの良さ、コストパフォーマンス良い。燃費が悪い。

    • 30代
      • 総合評価
        4.4
      かなり満足です

      コストperformanceかなり高く、かなり満足です。デザインがかっこいい。居住性、収納は普通。

    • 30代
      • 総合評価
        4.4
      エレガンスな運転をこころがけてます

      ＧＵＣＣＩ好きな私にはこれだな、と。まあ、１ＢＯＸ流行の中じゃあ目立ちますので、品位を保つようエレガンスな運転をこころがけてます。車に負けないようあたしも美しくね。あと、乗り降りの時は脚が美しく見えるように思います。みんな見てるしね。３００万以下でこの車はコストパフォーマンス良いのでは。ただし維持費は高い。

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