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トヨタ ハリアーハイブリッドの中古車情報一覧

トヨタ ハリアーハイブリッドの中古車検索結果

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    トヨタ ハリアーハイブリッド の関連情報

    トヨタ ハリアーハイブリッドのモデルチェンジ

    トヨタ ハリアーは2003年にフルモデルチェンジを行い2代目へと進化すると、2005年3月にエコとパワーを高い次元で両立させるハリアーハイブリッドが追加された。それまでのハイブリッド車というとプリウスのような燃費重視型のハイブリッド車が主流であったが、ハリアーハイブリッドはガソリンエンジンと前後に搭載したモーターをパワー重視に使用したハイブリッド車として脚光を浴びた。
    ハリアーハイブリッドには、3.3LのTHS-IIが搭載された。システム最高出力は272psを発生する。このパワフルなシステムを電気式4WDシステム、E-Fourによりトルク配分を制御する。10・15モード燃費で17.8km/Lという優れた燃費性能を実現した。
    オススメグレードは、高級SUVであるハリアーハイブリッドの魅力を十分に堪能できる最上級グレードのプレミアムSパッケージだ。モデル後期に投入された、さらに豪華なＬパッケージ・アルカンターラ プライムバージョンも狙い目だ。
    2014年に登場した3代目ハリアーに搭載されているハイブリッドシステムは、2.5Lへ変更された。JC08モード燃費は、21.4km/Lと優れた燃費性能を実現し、優れた経済性を発揮。安全装備は2017年6月のマイナーチェンジで衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」を採用。安全性能は大幅に向上している。
    オススメグレードは、ハリアーハイブリッドの高級感に相応しい充実した装備と価格のバランスに優れたプレミアムメタルアンドレザーパッケージだ。高級車なので、なるべく上級グレードを選んだ方が満足度は高くなる。ライバル車はホンダCR-V、マツダCX-5など。

    トヨタ ハリアーハイブリッドのユーザー口コミ・評判・評価

    トヨタ_ハリアーハイブリッド
    • 総合評価
      3.9
      （5件）
    • 外装デザイン
      3.8
    • 内装デザイン
      3.6
    • 乗り心地
      4.8
    • 燃費
      3.8
    • 50代
      • 総合評価
        4.6
      総合的に良く出来た車

      気になる点は多々ありますが、総合的に良く出来た車と思います。しかしフル加速時のフラツキ（出力と足回りのバランスが悪い）が欠点です。

    • 40代
      • 総合評価
        4.2
      普段はゆっくりゆとりを持って運転するようになりました

      ガソリンとほとんど変わらない外観が逆に気に入っています。本気で走れば速いから、普段はゆっくりゆとりを持って運転するようになりました。燃費を気にしてのエコドライブもまた楽しいものです。 車を変えて運転まで変わりましたね。

    • 30代
      • 総合評価
        3.8
      トヨタのハリアーハイブリッドは大満足できる車

      トヨタのハリアーハイブリッドは高級ＳＵＶの魅力を損なわずにコンパクト化した車です。
      だから車体の割りに存在感がありますし、イメージとしては外車を日本に適した車にカスタマイズしたといった感じでしょうか。
      まさに外車と国産車のいいとこ取りをしている車だと言うことが出来ます。
      さらに品の良さを残しつつ、気軽に運転できる車で日本の道路事情に適している。
      ちょっと乗っているだけ、ハリアーハイブリッドを所有しているだけで気分が良くなれる車と言えると思います。
      高性能でデザインもカッコイイ上にハリアーハイブリッド 燃費も上々です。
      加速が素晴らしいし、パワーのある走りで安定感も抜群ですし、内装も豪華で大満足できる車であると断言します。

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