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トヨタ カローラフィールダーの中古車情報一覧

トヨタ カローラフィールダーの中古車検索結果

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    トヨタ カローラフィールダー の関連情報

    トヨタ カローラフィールダーのモデルチェンジ

    2代目トヨタ カローラフィールダーは、2006年にデビューした。狭い道の多い日本で扱いやすいボディサイズとなっているが、荷物は多く積載できる。使い勝手のよいモデルだ。 搭載されたエンジンは、1.5Lと1.8Lだ。それぞれ4WDが選べる。初代カローラフィールダーからあるグレード・エアロツアラーが人気だ。

    3代目トヨタ カローラフィールダーは、2012年5月に登場した。いまや貴重な5ナンバーサイズのワゴンだ。ライバル車は、ホンダ シャトルになる。 ベース車のカローラが原点回帰しダウンサイジングしたため、カローラフィールダーも同様に小さくなった。 全長は短くなったものの、後席のニースペースは先代に比べてプラス40mm、荷室長もプラス90mmと広くなった。さらに、後席を倒せばビジネスユースにも対応できる、872Lの十分な容量があるラゲージスペースも確保した。 搭載されたエンジンは、109ps（4WDは103ps）＆136Nm（4WDは132Nm）を発生させる1.5Lと、140ps＆172Nmを発生させる1.8Lがある。さらに、1.5Lハイブリッドを加えた、3種類の設定だ。 JC08モード燃費は、1.5L車が16.0～23.0km/L、1.8L車が16.6km/Lとなった。ハイブリッド車は、34.4km/Lという低燃費だ。 安全装備は、2015年3月のマイナーチェンジで改良された。衝突被害軽減ブレーキがセットになった「トヨタセーフティセンスC」が搭載されたのだ。しかし、歩行者検知ができない簡易型なので、物足りない仕様となっている。 カローラフィールダーの人気グレードは、外観にエアロパーツを装着し、ホワイトとブラックの内外装が個性的なW×B（ダブルバイビー）や、スポーティなエアロツアラーだ。

    2代目トヨタ カローラフィールダーの中古車で人気が高いのは、1.5L車だ。ロングドライブを楽しむなら、余裕のある走りができる1.8Lがおススメとなっている。 グレードは、1.8Sや、スポーティな1.8Sエアロツアラーが良い。1.5Lは、装備が充実しているスポーティな1.5Xエアロツアラーがおススメだ。

    3代目トヨタ カローラフィールダーの中古車なら、1.5Lハイブリッド車がおススメだ。中古車価格はガソリン車より高いが、新車で購入するのと比べて価格差は少ない。そのため、買い得感がある。ハイブリッド車の燃費性能を考えると、満足度は高い。 微妙な選択となるのが1.8L車だ。自動車税が1ランク高くなり、多少パワフルだとはいえ、燃費もそれほど良いとはいえない。メリットが少なく、選びにくいモデルだ。 ガソリン車なら、1.5Lをベースに考えると良い。1.5L車のグレードは、1.5G W×B（ダブルバイビー）や、1.5Gエアロツアラーがおススメだ。装備が充実しており、スポーティな内外装で新車でも人気が高い。 1.5Xは商用車的な位置づけのグレードなので、装備が質素だ。1.5G以上のグレードを選ぶとよい。 必須の装備は、純正ナビだ。バックカメラやETCが装着されたモデルもよい。 少しでも予防安全性能が高いモデルなら、2015年のマイナーチェンジ以降の年式で、トヨタセーフティセンスCが装着された車両がおススメだ。

    トヨタ カローラフィールダーのユーザー口コミ・評判・評価

    トヨタ_カローラフィールダー
    • 総合評価
      3.7
      （42件）
    • 外装デザイン
      3.8
    • 内装デザイン
      3.8
    • 乗り心地
      4.0
    • 燃費
      3.5
    • 50代
      • 総合評価
        5
      ドライブするにはトヨタのカローラフィールダーがびったりです

      以前から街中で見かけては、カッコイイ車だなあと思っていたカローラフィールダー。いざ車を買い替えるときに真っ先に頭に浮かびました。トヨタの代理店に行って試乗させてもらうと、想像以上の乗りご心地の良さに感動！加速もコーナリングもポンピングブレーキもすべてがスムースです。実際に購入して運転していても、快適な乗りご心地は今まで運転したことある車の感覚とは全くの別物でした。この車にしてホントに良かったです。

    • 30代
      • 総合評価
        4.6
      商用車としてもプライベートカーとしても使いやすい車

      社用車兼自家用車として7年ほど乗っていました。後ろの扉はハッチバックで開口部が広く、荷物の積み下ろしはしやすいです。また、後部座席がフラットにできるので大きな荷物も載せやすく、遠出をする際もたくさんの荷物を積むことが出来るのでとても便利でした。後部座席を使用した状態でも荷物のスペースは十分にあるので、家族で出かける際も荷物を載せるスペースに困ることはありませんでした。運転も非常にしやすく、長距離ドライブでも快適に目的地まで運転できます。

    • 40代
      • 総合評価
        4.6
      カローラフィールダーｗｘｂ

      商用車から乗り換えました。初期にCMをしてたころのイメージしかなかったので外観も変わっててそんなに目立つ形の感じもなく即購入を決めました。サーフボードが積めるステーションワゴンタイプで後部座席もフラットに倒せますし、キャンプ用品のテントやタープも荷物も十分入ります。内装も黒い合成皮革のハンドルやシートなのでシンプルな運転席周りになっています。車間距離と車線オーバーの安全装置も付いていてアラームが鳴るとドキッとして身が引き締まります。後部ハッチドアはプラスチックボディーなので上げ下げも軽いです。

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