カローラフィールダー(トヨタ)の燃費情報
カローラフィールダーの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
カローラフィールダーの燃費の基本情報
平成24年5月(2012年5月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- ステーションワゴン燃費ランキング
- 3位
- WLTCモード
- 27.8km/L
- JC08モード
- 32.2km/L
燃費(走行モード別) |
|
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約5971円 | ||||||
燃料タンク | 36L | ||||||
航続距離 | 1000.8km | ||||||
価格相場(税込) |
|
||||||
排気量 |
1800cc
1500cc
|
||||||
主要燃費向上対策 | 可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 3.6L | ||||||
CO2排出量 | 72g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 51本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | JC08+WLTCモード 、WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和5年3月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー168円、ハイオク179円、軽油148円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドEXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.8km/L
|
レギュラーで 約5971円 |
36L | 1000.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8485円 |
42L | 831.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約9767円 |
42L | 722.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
EXレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約10769円 |
42L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドEXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.8km/L
|
レギュラーで 約5971円 |
36L | 1000.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8485円 |
42L | 831.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約9767円 |
42L | 722.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
EXレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約10769円 |
42L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドEXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 27.8km/L
|
レギュラーで 約5971円 |
36L | 1000.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8485円 |
42L | 831.6km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約9767円 |
42L | 722.4km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
EXレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
レギュラーで 約10769円 |
42L | 655.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドEXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約4826円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
EXレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約10244円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドEXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約4826円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
EXレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
EXレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約10244円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドG ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約4826円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ハイブリッドGハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約4826円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約4826円 |
36L | 1238.4km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置、充電制御 |
1.8S ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.8Sレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G ダブルバイビーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.4km/L |
レギュラーで 約10244円 |
42L | 688.8km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドG プラスレッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約4911円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
1.5G プラスレッドレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、ミラーサイクル |
1.5G プラスレッドレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8Sレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8S ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.8Sレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.0km/L |
レギュラーで 約7304円 |
42L | 966km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G ダブルバイビーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッドG ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約4911円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドG エアロツアラーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約4911円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドGハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約4911円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.8km/L |
レギュラーで 約4911円 |
36L | 1216.8km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8Sレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.8S エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.8S エアロツアラー・ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラー・ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラー・ダブルバイビーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
ハイブリッドGハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5030円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5030円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドG エアロツアラーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5030円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5030円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドGハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5030円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5030円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドG エアロツアラーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5030円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドG エアロツアラー・ダブルバイビーハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
33.0km/L |
レギュラーで 約5030円 |
36L | 1188km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8S エアロツアラー・ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラー・ダブルバイビーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラー・ダブルバイビーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
42L | 823.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
1.8Sレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.8S エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1800cc |
JC08モード
16.6km/L |
レギュラーで 約10120円 |
42L | 697.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5G エアロツアラーレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
16.0km/L |
レギュラーで 約10500円 |
42L | 672km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
1.5Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約9545円 |
42L | 739.2km |
|
可変バルブタイミング、充電制御 |
ステーションワゴンの燃費ランキング
-
1
シャトルホンダ
燃費 34.0km/L ガソリン代※ 約4826円 -
2
カローラツーリングトヨタ
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約5627円 -
3
カローラフィールダートヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約4826円 -
4
フィットシャトルハイブリッドホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6336円 -
5
アテンザワゴンマツダ
燃費 22.2km/L ガソリン代※ 約6667円 -
6
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6091円 -
7
MINIMINI
燃費 19.5km/L ガソリン代※ 約6192円 -
8
ゴルフヴァリアントフォルクスワーゲン
燃費 19.0km/L ガソリン代※ 約7789円 -
9
CLAクラス シューティングブレークメルセデス・ベンツ
燃費 18.7km/L ガソリン代※ 約7914円 -
10
カルタスクレセントワゴンスズキ
燃費 18.6km/L ガソリン代※ 約8842円
- ガソリン価格は一律レギュラー168円、ハイオク179円、軽油148円で算出しています