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ハイブリッド専用車として生まれ変わった8代目トヨタ カムリは、2011年9月に登場した。2.5Lのハイブリッドシステムである「THS-II」が採用されている。駆動方式はFF(前輪駆動）のみだが、JC08モード燃費は23.4km/Lと、クラストップレベルの燃費性能を実現している。
2014年9月のマイナーチェンジの際に、安全装備としてミリ波レーダー方式の「プリクラッシュセーフティシステム」と、「レーダークルーズコントロール」がセットオプションとして設定された。
8代目カムリのオススメグレードは、アルミホイールや本革巻きステアリングホイールが標準装備となる、ハイブリッドGパッケージ。より高級感が欲しいのであれば、レザーシートが装備されているハイブリッドレザーパッケージもよい。また、LEDランプや17インチホイールが装備され、スポーティな仕様となった特別仕様車ハイブリッドGパッケージプレミアムブラックも狙い目だ。カムリのライバル車は、ホンダ アコードハイブリッド、マツダ アテンザなど。
10代目トヨタ カムリは、2017年7月に登場した。TNGAに基づき、クルマの骨格にあたるプラットフォーム、パワートレインが一新され、上質な乗り味と高い燃費性能、意のままの走りを実現させた。ハイブリッドシステムは、新設計の2.5L THS-IIが搭載されている。JC08モード燃費は、28.4～33.4km/Lと、コンパクトカーに匹敵する優れた燃費性能を実現した。安全装備として、歩行者検知式自動ブレーキを含む「トヨタセーフティセンス」が全車に標準装備されている。
10代目カムリのオススメグレードは、上質さを感じさせる本革シートが標準装備されたGレザーパッケージ。または、スポーティな内外装と専用サスペンションが装備された人気グレードであるWSだ。