【スズキ エスクードの中古車購入時おすすめの年式】
4代目となるスズキ エスクードは、2015年に登場したコンパクトSUVだ。3代目まで、ラダーフレームを採用していたが、4代目エスクードでは一般的なモノコックボディとなっている。搭載エンジンは1.6Lのみ。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDが用意された。2016年には、1.4Lターボエンジンを搭載。歩行者検知はできないレーダーブレーキサポートⅡが用意された。2018年には、1.6Lエンジンを廃止。1.4Lターボのみの設定となっている。また、歩行者検知が可能なデュアルセンサーブレーキサポートも装備。クルーズコントロール機能も全車速対応になっている。安全性と利便性を考えると、やはり2018年の改良後モデルがお勧めだ。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
4代目スズキ エスクードのグレードは、初期のモデルに1.4Lターボと1.6Lがあったものの、基本的にベースグレードの1グレード設定。2020年には、特別仕様車Sリミテッドを投入。このグレードには、17インチアルミホイールや本革とスエード調を組み合わせた専用のシート表皮、ステンレス製ペダルプレートなどを採用した上質感ある仕様となった。若干、価格アップしているものの、アップグレードされた装備の内容からすると、なかなか買い得感がある特別仕様車といえる。お勧めは、この特別仕様車Sリミテッドだ。

【スズキ エスクードの魅力】
4代目スズキ エスクードは、モノコックボディになったこともあり、本格派オフロードから都会派SUVとなった。ただ、4輪制御システムであるオールグリップを装備し、悪路走破性も十分なものとなっている。また、前期の1.6Lエンジンは、117ps＆151Nmという出力で必要十分なものだったが、1.4Ｌターボは136ps＆210Nmとパワフル。なかなか余裕のある走りを披露する。4代目エスクードは、ハンガリーで生産され輸入されている。そのため、人気のコンパクトSUVながら販売台数は少ない。当然、中古車流通量も少なく中古車価格は高値維持。高年式車なら、4～5年乗っても十分な査定価格が付くだろう。2018年の改良後モデルは、グッと中古車価格は高値になる。ただ、ゆっくりと中古車価格は下がっていきそうなので、これからが買い時になるだろう。

(2021.08)