ステラ（スバル）の中古車情報を検索（価格・在庫）

初代スバル ステラは、ハイト系ワゴンの軽自動車で、2006年に登場した。ステラには、R2のプラットフォームが使われている。 その後、2代目ステラはトヨタとの提携を経て2011年5月に生まれた。ダイハツからのOEM（他社ブランドの製品）供給を受けたモデルで、ベース車はダイハツ ブーヴだ。 OEMとはいえ、フロントマスクは専用デザインに変更されている。バックドアはムーヴ同様、横開きとなっている。 搭載エンジンには、660㏄の自然吸気エンジンと、ターボの2タイプが用意された。駆動方式はFF（前輪駆動）と4WDが設定されている。 2012年1月のマイナーチェンジで、衝突被害軽減ブレーキ「スマートアシスト」が装備されたモデルが投入された。

3代目ステラは6代目ムーヴがベースとなり、2014年12月にデビューした。 搭載エンジンは、660㏄の自然吸気エンジンと、ターボの2タイプが用意され、低燃費性能は一段と進化した。自然吸気エンジンの燃費は、31.0km/L（JC08モード）、ターボエンジンは27.4km/Lとなっている。 2017年8月のマイナーチェンジでは、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備「スマートアシストⅢ」が標準装備のグレードが、大幅に増やされた。 ステラのベースとなる6代目ムーヴは、顧客から指摘された「軽の走りは頼りない」という声に真摯に向き合い、軽を超える軽自動車を目指したモデルだ。その結果、ムーヴはコンパクトカーを超えるような操縦安定性と、静粛性を手に入れている。 これらの性能は、ステラにも継承されている。

2代目スバル ステラの中古車流通量は、ムーヴと比べると少ない。しかし、探すのが困難というほどではない。 少し年式が古くなってきたこともあり、中古車価格は買い得感がある。ただし、ステラは人気があるようで、年式の割には高めの価格帯となっている。 2代目ステラの中古車は、パワフルなターボ車がおススメだ。カスタムRSスマートアシスト系が良いだろう。
この時期のスマートアシストは、歩行者検知式ではない簡易型だ。しかし、簡易型でも自動ブレーキはあった方がよい。装備は、ナビやETCが装着された車両をメインに選ぶといいだろう。

3代目ステラの中古車選びは、デザインの好みによって基準車か、カスタムかを選ぶといいだろう。カスタム系は、装備が充実しており人気が高いので、中古車価格もやや高い。 おススメはカスタム系で、理由は操縦安定性が高いためだ。 予算が許すなら、2017年8月マイナーチェンジ以降のモデルもおススメだ。歩行者検知式自動ブレーキが装備されているので、予防安全性能が大幅に進化している。 予算が少なければ、1グレード落としてでもスマートアシストⅢ装着車を選ぶことをおススメする。