【日産 ノートの中古車購入時おすすめの年式】
E12型と呼ばれる2代目日産ノートは、2012年に登場し2020年まで発売された。デビュー時は、1.2LのDIG-Sと呼ばれる直噴ミラーサイクルエンジンにスーパーチャージャーを組み合わせたユニークなHR12DDR型エンジンが搭載された。この前期モデルのDIG-Sガソリンエンジンを搭載した2代目ノートは、年式が古くなってきたこともあり買い得感が出ている。燃費もそれほど悪くないので、コストパフォーマンスがよくお勧めだ。2代目ノートの大きな転換期は、2016年に登場したシリーズハイブリッドのe-POWERだ。待望のハイブリッド車ということもあり、大ヒットしたモデル。ただ、やはり人気モデルということもあり、中古車価格は高値傾向だ。E13型と呼ばれる3代目ノートは、2020年に登場した。先代ノートe-POWERが大ヒットしたこともあり、3代目ノートはe-POWERのみの設定となっている。また、e-POWERユニットも第2世代へと進化した。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
E12型2代目日産ノート前期のモデルでお勧めとなるのは、最上級グレードのメダリスト。燃費がよくパワフルなDIG-Sエンジンを搭載。オートライト、車体全体を俯瞰映像で見ることができるアラウンドビューモニターなどが標準装備されている。他のグレードは、やや装備が簡素化されている。注意したいのは安全装備。2013年末の改良では、歩行者検知式自動ブレーキや横滑り防止装置が設定されたので、前期のモデルでもこの改良が行われた車両がよい。後期のモデルでは、2016年に追加されたe-POWER車がお勧めだ。グレードは、e-POWER X Vセレクション系がよい。Xグレードに対してアラウンドビューモニターやLEDヘッドライト、ヒーター付きドアミラーなどがプラス装備されていて満足度は高い。走行性能を重視したいのなら、専用エアロやサスペンションを装備したe-POWERニスモSがよい。E13型ノートでは、最上級グレードのX一択になる。中間グレードのSに対して、装備差はあまりないのだが、オプション選択数がまったく異なる。XでしかプロパイロットやSOSコールなど人気オプションが装着できない。中古車では、Xでこうしたオプションがどれだけ装備しているか確かめる必要がある。

【日産 ノートの魅力】
E12型2代目日産ノートの前期モデルでDIG-Sエンジンを搭載したモデルは、低燃費でありながらパワフル。中古車価格もかなり安価になってきたので、生活の足として選ぶのであればよい選択になる。ハイブリッド車のe-POWERは、254Nmという大トルクを誇る。同世代のアクアやフィットハイブリッドなどと比べると、かなりパワフルだ。コンパクトなボディでも力強さを求めている人に向く。ただ、最新モデルと比べると、ややインテリアの質感が低く、乗り心地もよいとはいえない。スポーツモデルだが、こうした部分を改善しながら走行性能を向上させたニスモSは高価だが満足度の高い1台になる。E13型3代目ノートは、プラットフォームを刷新。2代目ノートで難点だった乗り心地や静粛性、インテリアの質感が大幅改善。最新モデルの中でもトップクラスの実力だ。

(2021.08)