5代目となるホンダ オデッセイは、2013年10月に登場。上級モデルだったエリシオンとモデル統合された。先代までのヒンジ式のリアドアではなく、両側スライドドアを採用し利便性を向上した。
5代目オデッセイは、デビュー当初はガソリンエンジン車だけだったが、2016年2月のガソリン車の一部改良を行ったタイミングで、ハイブリッドシステムである「スポーツハイブリッドi-MMD」を搭載したオデッセイハイブリッドを追加した。
オデッセイに搭載されたハイブリッドシステムは効率を追求。2L直列4気筒自然吸気エンジンと走行用／発電用の2つのモーターを組み合わせた。オデッセイに求められる高い走行安定性を保ちながら、モーターによる走行をメインとしたシステムだ。その結果幅広い速度域で力強い加速を実現し、上級ミニバンに求められる高い静粛性も実現している。
駆動方式はFFのみだが、JC08モード燃費は24.4～26.0km/LとLサイズミニバンにおいてトップレベルの燃費性能を実現している。
安全装備は、歩行者検知式自動ブレーキを含む先進予防安全装備ホンダセンシングを採用。衝突軽減ブレーキや車線維持支援システム、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロールなど8つの機能でドライバーの負担を軽減する。
オデッセイ ハイブリッドのような高級車は、なるべく最上級グレードを狙いたい。豪華装備がたっぷり付いているので、満足度は非常に高い。オススメのグレードはハイブリッドアブソルートEXホンダセンシング。このグレードに、純正ナビが装着されていればさらにオススメだ。
ハイブリッド車のため燃費性能はクラストップレベルで経済性も高い。2.0Lのハイブリッドなので、2.5Lハイブリッド車よりも自動車税が安くなるのもメリットだ。ライバル車はトヨタエスティマ、日産エルグランドなど。