オデッセイハイブリッド（ホンダ）の燃費情報
オデッセイハイブリッドの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
オデッセイハイブリッドの燃費の基本情報
平成28年2月（2016年2月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 20.8km/L
- JC08モード
- 26.0km/L
- 燃費は、当該車種の新車のカタログ値になります。また、燃費は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | レギュラーで 約8462円 | ||||||
| 燃料タンク | 55L | ||||||
| 航続距離 | 1144km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
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| 排気量 |
2000cc
|
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| 主要燃費向上対策 | - | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 4.8L | ||||||
| CO2排出量 | 89.3g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 64本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和7年5月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています
オデッセイハイブリッドの燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ｅ：ＨＥＶアブソルートハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.9km/L
|
レギュラーで 約8844円 |
55L | 1094.5km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ｅ：ＨＥＶアブソルート・ＥＸハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8980円 |
55L | 1078km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ｅ：ＨＥＶアブソルート・ＥＸブラックエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8980円 |
55L | 1078km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ｅ：ＨＥＶアブソルートハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.9km/L
|
レギュラーで 約8844円 |
55L | 1094.5km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ｅ：ＨＥＶアブソルート・ＥＸハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8980円 |
55L | 1078km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ｅ：ＨＥＶアブソルート・ＥＸブラックエディションハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約8980円 |
55L | 1078km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ｅ：ＨＥＶアブソルートハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
レギュラーで 約8800円 |
55L | 1100km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ｅ：ＨＥＶアブソルートハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8713円 |
55L | 1111km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ｅ：ＨＥＶアブソルート・ＥＸハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約8889円 |
55L | 1089km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.6km/L
|
レギュラーで 約8544円 |
55L | 1133km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.8km/L
|
レギュラーで 約8462円 |
55L | 1144km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
レギュラーで 約8800円 |
55L | 1100km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.2km/L
|
レギュラーで 約8713円 |
55L | 1111km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ＥＸホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 20.0km/L
|
レギュラーで 約8800円 |
55L | 1100km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6769円 |
55L | 1430km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6769円 |
55L | 1430km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
24.4km/L |
レギュラーで 約7213円 |
55L | 1342km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.2km/L |
レギュラーで 約6984円 |
55L | 1386km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ＥＸホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
24.4km/L |
レギュラーで 約7213円 |
55L | 1342km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6769円 |
55L | 1430km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6769円 |
55L | 1430km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
24.4km/L |
レギュラーで 約7213円 |
55L | 1342km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.2km/L |
レギュラーで 約6984円 |
55L | 1386km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ＥＸホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
24.4km/L |
レギュラーで 約7213円 |
55L | 1342km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
24.4km/L |
レギュラーで 約7213円 |
55L | 1342km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.2km/L |
レギュラーで 約6984円 |
55L | 1386km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングアドバンスドパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
24.4km/L |
レギュラーで 約7213円 |
55L | 1342km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングアドバンスドパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.2km/L |
レギュラーで 約6984円 |
55L | 1386km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシングＥＸパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
24.4km/L |
レギュラーで 約7213円 |
55L | 1342km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6769円 |
55L | 1430km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6769円 |
55L | 1430km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッド・アドバンスドパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6769円 |
55L | 1430km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッド・アドバンスドパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6769円 |
55L | 1430km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
| ハイブリッド・ＥＸパッケージハイブリッド × 2WD × 2000cc |
JC08モード
25.4km/L |
レギュラーで 約6929円 |
55L | 1397km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約6111円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6875円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約7040円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7236円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7395円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7586円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7652円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7395円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
- 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
- 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
- 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
- ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
- ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。