【ホンダ ＣＲ－Ｚの中古車購入時おすすめの年式】
ホンダCR-Zは、2010～2017年に発売されたモデル。ホンダ独自のハイブリッドシステムであるIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト・システム）を採用した4人乗りコンパクトスポーツクーペだ。CR-Zは、2012年にマイナーチェンジ。従来のニッケル水素バッテリーからリチウムイオンバッテリーに変更しモーター出力を向上。エンジンも高回転高出力化した。また、17インチアルミホイールを装備。専用サスペンションチューニングを行い、乗り心地とコーナーリング性能を高めている。2015年に2度目のマイナーチェンジ。内外装をリフレッシュし、電子制御パーキングブレーキを採用。リヤトレッドを10mm拡大し、サスペンションを再セッティング。さらに、安定感あるハンドリング性能とした。また、15インチブレーキをディスクを採用し制動力もアップしている。年式も低年式化が進んでおり、2015年のマイナーチェンジではやや進化幅も大きい。そのため、CR-Zでは2015年式以降がお勧めとなる。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
ホンダCR-Zのグレードは、αとβの2グレード構成。それぞれに6MTとCVTが設定されている。αがやや上級グレードといった印象で、前期もモデルではHIDヘッドライトは本革巻きステアリング、16インチアルミホイールなどが標準装備されている。2015年のマイナーチェンジでは、βが無くなりαのみとなりαにはマスターレベルと呼ばれるグレードが追加された。上級グレードに当たるのはαマスターレーベルで、17インチアルミホイール、ナビ装着スペシャルパッケージ、あんしんパッケージ（サイド＆カーテンエアバッグ、低速域対車両のみの自動ブレーキ）などが標準装備されている。お勧めは、やはりαマスターレーベルということになる。このグレードに、オプションの純正ナビや本革シートが装備されている車両ならベストといえる。

【ホンダ ＣＲ－Ｚの魅力】
ハイブリッド車は、低燃費志向で走りは楽しくない。そんなイメージを払拭させるチャレンジングなモデルがホンダCR-Zだ。ホンダらしいスポーティな走りと、ハイブリッドシステムによる低燃費を両立した。ホンダでは、数少ない6速MTも用意され、小さなボディであることもありドライバーとの一体感も格別なモデルだった。ただ、CR-Z中古車全体としては、CVT車が多く、6速MTは少な目だ。そのため、6速MT車はやや高めの中古車価格になる。スポーツモデルだが、とくに人気モデルではなかったこともあり、中古車価格は順調に値を下げており、前期モデルは買い得感ある価格になっている。MTモデルを安価に楽しみたいというのであれば、前期で初期の2010年式がコストパフォーマンスに優れている。

(2021.08)