車種別リセールバリュー
2005年もやっぱり注目度が高いミニバンは、2004年も多くの新型車が登場し目が離せない市場となっています。特に30代・40代のファミリー層からの支持が強く、コンパクトからラージサイズまで人気が高いのも特徴です。これは、ファミリー層だけでなく、20代の未婚ユーザーもカスタマイズをして乗る、50代でもゆったり乗れるクルマ・レジャーで活躍する車として幅広い層から人気を得ているなど、年代を選ばないということも理由のひとつです。2005年も新型車の登場が予想されることから、リセールバリューには注目です。
05/02/01更新
リセールバリューランキング
1位トヨタ ノア
最近のミニバンにはスタイリッシュさが必要不可欠
「ノア」は先代の「タウンエースノア」から大きくモデルチェンジされ、FR(フロントエンジン後輪駆動)からFF(フロントエンジン前輪駆動)へと大きく生まれ変わっています。その結果、居住性の向上と高い経済性を実現するなど人気の高いポイントが多いクルマです。また、ライバル車にはない両側スライドドアを採用するなど、大人数が乗ることが多いミニバンに必要な要素を備えたクルマというところが人気のようです。もちろんデザインの良さも人気のポイントです。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー |
---|---|---|---|---|
トヨタ ノア L Gセレクション | 2002 | 239.0万円 | 65% 〜 69% |
2位日産 エルグランド
数少ないFRを採用したLLクラスミニバン「エルグランド」
ライバル車がほとんどFFレイアウトを採用しているにもかかわらず、FRレイアウトを採用する「エルグランド」。FRのメリットとして高速走行時の直進安定性があげられますが、ミニバンは大人数で長距離を移動することが多く、居住性の確保が可能であればある意味有効なレイアウトといえます。大きなボディを活かした広大なキャビンは、その居住性をファーストクラスの飛行機のイメージで作られており、迫力・広さ・走りと人気のポイントが多い車でもあります。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー |
---|---|---|---|---|
日産 エルグランド ハイウェイスター | 2002 | 330.0万円 | 65% 〜 68% |
3位トヨタ エスティマ
「エコ」なイメージが最も高いトヨタの人気車
「最もエコロジーなイメージは?」との一般ユーザーへのアンケート結果で、堂々1位を獲得した「トヨタ」。プリウスのヒットだけではなく、ランキング3位となった「エスティマハイブリッド」も、数少ないハイブリッドカーの中で売れている車の1台です。高い車高や大人数が乗ることが多いミニバンにおいて、燃費向上は1つの課題でもあり、それを解決するのがハイブリッドカーです。近未来的なデザインにハイブリッドという先進の技術の融合が人気のポイントのようです。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー |
---|---|---|---|---|
トヨタ エスティマ Gセレクション | 2009 | 363.0万円 | 65% 〜 67% |
その他ランキング
※クリックすると当該車両の在庫一覧を表示します
順位 | 車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー | 指標 |
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4位 |
トヨタ アルファード | 2002 | 423.0万円 | 63% 〜 65% | A |
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5位 |
トヨタ ハイエース スーパーカスタム LTD | 2002 | 348.5万円 | 62% 〜 55% | A |
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6位 |
ホンダ ステップワゴン | 2002 | 232.8万円 | 58% 〜 62% | A |
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7位 |
トヨタ ヴォクシー V | 2002 | 235.0万円 | 57% 〜 62% | A |
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8位 |
日産 セレナ コールマンバージョンII ナビP | 2002 | 239.3万円 | 56% 〜 61% | A |
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9位 |
日産 エクストレイル 25X | 2002 | 263.6万円 | 56% 〜 65% | B |
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10位 |
トヨタ イプサム 240u Gセレクション | 2002 | 259.0万円 | 54% 〜 58% | B |
今週の注目車
トヨタ アイシス
Sクラスミニバンの注目車「アイシス」に注目
Sクラスのミニバンといえば、「ウィッシュ」や「ストリーム」といったところが人気ですが、2004年登場の「アイシス」は、「ガイア」の後継モデルともいえる注目のクルマです。助手席ドアと後部のスライドドアの間にあるピラーを無くし、乗降性を極限まで高めた作りは他車には無い装備。5ナンバーボディを低めに抑え、快適に運転でき大人数が乗れると、一般のユーザーにオススメの1台です。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー | 指標 |
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アイシス プラタナ | 2004 | 210.0万円 | 86% 〜 90% | S |
日産 ティーダ
質感にこだわった「ティーダ」に注目
コンパクト/ハッチバッククラスのクルマといえば、内装はいたってシンプルで質感は上級クラスに見劣りするクルマが多かったが、「ティーダ」は質感にこだわったインテリアに注目です。インテリアデザイン、シート生地にこだわり、更にリアシートは前後スライド&リクライニング機能を備えるなど、家族・友人もゆったりくつろげる空間を提供するなど、これからのコンパクト/ハッチバッククラスの中でも注目の1台です。
おすすめグレード
車種名・グレード | 年式 | 代表色 | 新車時価格(メーカー希望小売価格<税込み>) | リセールバリュー | 指標 |
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ティーダ 15M | 2004 | 150.0万円 | 83% 〜 90% | S |
Q 「リセールバリュー」とは
新車で購入した車が3年後にどの位の価値が残っているかを指標化したもので、リセール(再び売る)時の価値(バリュー)を残価率で示しています。
例)新型シビック・タイプRのリセールバリュー新車価格が2,835,000円の3年後の買取価格予測は167万円~192万円で、リセールバリューは59%~68%となります。
新車で同じ200万円のクルマA、クルマB
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