ガリバー黒部店の店舗ブログ
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駆動方式のご紹介！！～FR編～
みなさんこんにちは！
いつもガリバー黒部店のブログを閲覧いただき
誠にありがとうございます！！
井上です！！
1月も2週目に入りました！！
大きな寒波もなく、時々天候が不安定なりがちですが、
体調を壊さずに元気に張り切っていきましょう！！
さて、今回は駆動方式について一つ一つ分けて説明したいと思います！！
以前、このような内容がありましたが、今回はさらに深く掘り下げていきます！！
駆動方式は以下の種類があります！！
FR（フロントエンジン・リアドライブ）
FF（フロントエンジン・フロントドライブ）
4WD（フォー・ホイール・ドライブ）
MR（ミッドエンジン・リアドライブ）
RR（リアエンジン・リアドライブ）
下の2つはあまり馴染みがないですね・・・。
5回にわけてご紹介させていただきます！！
本日は、「FR（フロントエンジン・リアドライブ）」です！！
実際、名前だけ聞いたことがある、駆動方式を知っている、様々だと思います。
これを知ることによって、自分自身がどのような車に乗りたいかの一つの指標になると思います！！
この駆動方式はTOYOTA86の登場で脚光を浴びた駆動方式です！！
ボディ前方にエンジンを搭載し、後輪で駆動します！！
前輪で操舵、後輪で駆動と仕事が分かれるので自然なステアリングフィール（操作感）が得られます。
派手なドリフト走行もFRの十八番！！
しかし・・・
車体下部をプロペラシャフト（駆動軸）が通るので・・・
⇒室内スペースが犠牲になる
⇒部品点数が多くなる
といったデメリットも含まれます。
具体的なFR車は・・・
トヨタ
クラウン、スープラ、86
マツダ
ロードスター
スバル
BRZ
etc…
などなど！ 2ドアスポーツカーや高出力車がほとんどですね・・・。
いかがだったでしょうか？
次回はFF（フロントエンジン・フロントドライブ）についてご紹介します！！
それではまた！！
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