【トヨタ プリウスαの中古車購入時おすすめの年式】
トヨタ プリウスαは、2011～2021年に発売されたモデルだ。3代目プリウスをベースに、3列シートの7人乗りと5人乗りが用意されたハイブリッド専用車だ。プリウスαは、2014年にマイナーチェンジ。内外装デザインのリフレッシュと装備の向上が行われた。プリウスαでポイントになるのは、2017年の改良。この改良では、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備「トヨタセーフティセンスP」が標準装備された。安全面を考えると、この改良以降のモデルがお勧めだ。ただし、中古車価格は高値を維持。前期の2011、2012年式は低年式化が進んでいることもあり、リーズナブルな価格になっている。予算重視なら前期がよい。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
トヨタ プリウスαは、S系とG系に分類される。基本的にG系は上級グレードで、装備が充実している。売れ筋グレードは、Sツーリングセレクション。17インチアルミホイールやフロント＆リヤバンパースポイラー、LEDランプなどが装備される。S系は、ツーリングセレクションを基本に選ぶとよい。装備のよいG系では、オプションのプリクラッシュセーフティシステムやインテリジェントパーキングアシストが装備されている車両ならベストな選択だ。S、G系ともに純正ナビが装備されている車両がよい。走行性能や個性を重視するのであれば、2015年に投入されたG’ｓがよい。専用のエアロやサスペンション、ボディ補強などが施され、走りの質と存在感はプリウスαの中でも特別だ。2017年にはGR SPORTと呼ばれている。ただし、人気が高いため中古車価格はかなり高めになっている。

【トヨタ プリウスαの魅力】
トヨタ プリウスαは、7人乗りが設定されているものの、3列目シートはやや狭く、大人が座ると長時間の移動は少々辛い。また、ドアもスライドドアではなく、一般的なヒンジ式ドア。乗り降りを含め、ミニバン的な使い勝手の良さはない。どちらかというと、プリウスワゴン的。プリウスでは、少し荷室が狭いと感じる人向きだ。肝心な燃費は、さすがハイブリッド車で後期のモデルで20.7㎞/L（WLTCモード）と良好だ。プリウスαは、長期間売れた。そのため、前期モデルはすでに低年式化が進んでいる。予防安全性能さえ我慢できれば、買い得感ある価格になっている。逆に高年式車は、まだまだ高値維持。しかも、中古車流通量も少なく、やや選びにくい。

(2021.08)