【スバル インプレッサスポーツの中古車購入時おすすめの年式】
4代目スバル インプレッサから5ドアハッチバックをスポーツ、セダンをG4と分類するようになった。4代目インプレッサスポーツは、2011～2016年に発売された。搭載エンジンは、1.6Lと2.0Lの2タイプが用意された。歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備であるアイサイトは、グレード別の設定だ。2014年にマイナーチェンジが行われ、2.0Lの燃費を向上。静粛性も向上させている。アイサイトは従来のバージョン2からバージョン3へ進化している。アイサイトの進化幅が大きいので、お勧めはマイナーチェンジ後のモデルだ。5代目インプレッサスポーツは、2016年に登場。新開発されたSGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）が採用されている。このモデルからアイサイトが全車標準装備化。歩行者エアバッグも標準装備化され、高い安全性能を誇る。2020年の改良では、2.0Lエンジンをベースとしたハイブリッドであるe-BOXERを投入している。やはり、お勧めは、e-BOXER搭載モデルがお勧めだ。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
4代目スバル インプレッサスポーツの売れ筋は、やはり1.6Lだが、インプレッサスポーツらしさを感じさせるのは、余裕のある走りが楽しめる2.0Ｌだ。1.6L、2.0L共にAWD（4WD）の設定がある。やはり、スバルの魅力はAWDにあるので、AWDモデルがお勧めだ。この条件に当てはめると、スポーティグレードでアイサイトが装備された2.0i-Sアイサイトがよい。マイナーチェンジ後では、1.6Lにもスポーティグレードの1.6i-Sアイサイトが投入されている。マイナーチェンジ後のモデルは、アイサイトがバージョン2から3へ進化していのうでマイナーチェンジ後のモデルを中心に選びたい。5代目インプレッサスポーツは、4代目と同様に余裕のある2.0Ｌエンジンを積んだスポーティグレードである2.0i-LアイサイトのAWDがお勧めだ。2020年に投入された2.0Ｌハイブリッドシステムe-BOXERを搭載したアドバンスもよい。パワーシートやLEDヘッドライトが標準装備されている。走行性能にこだわるのなら、2.0Lエンジンを搭載したSTIスポーツがよい。専用サスペンションに専用の内外装をもつ最もスポーティなグレードだ。

【スバル インプレッサスポーツの魅力】
3代目、4代目スバル インプレッサスポーツは、スバルらしい走行性能と安全性を両立したモデルだ。しかも、AWD車であれば、路面状況を問わず、より安全で気持ちよい走りが楽しめる。とくに、4代目インプレッサスポーツは、新開発のSGP（スバル・グローバル・プラットフォーム）を採用したことで、走りの質は異次元の進化を果たしている。また、アイサイトや歩行者エアバッグも全車標準装備化されているので、優れた安全性能を誇っている。走行性能だけではないところが、インプレッサスポーツの魅力だ。前期の3代目インプレッサスポーツの中古車は、買い得感ある価格になっている。後期はまだ高価だが、AWDでS系グレードなら3、4年乗っても十分な査定価格が付くだろう。4代目インプレッサスポーツは、まだまだ高価。ただ、3代目の高年式と少し価格が被ってきている。こうした場合は、やはり4代目を選んだ方がよい。進化の幅は非常に大きいからだ。4代目インプレッサスポーツの後期モデルは、中古車流通量が少なくやや選びにくい。リセールバリューも高めなので、高年式であれば5～6年乗っても、それなりの査定価格が付くだろう。

(2021.08)