【日産 エクストレイルの中古車購入時おすすめの年式】
2代目日産エクストレイルは、2007～2013年に発売された。ディーゼル車のみ2015年まで発売されている。2代目エクストレイルは、初代から継承したスクエアでタフネスさあふれるデザインで人気を得た。さらに、SUV人気もあり未だ高値を維持し続けている。さすがに、10以上経過した年式はお勧めしにくい。やはり、2010年のマイナーチェンジ後モデルからがお勧めだ。2010年式でも10年以上経過しているので、予算次第だがなるべく年式が新しく走行距離が少ない車両がよい。現行となる3代目となエクストレイルは、2013年に発売された。完全いモデル末期で、フルモデルチェンジが近い。お勧めの年式は、2017年のマイナーチェンジ後モデルだ。このモデルから、同一車線内を維持しながら、先行車に全車速で追従走行。渋滞時のストップ＆ゴーも簡単な操作で繰り返すことができるプロパイロットが用意された。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
2代目日産エクストレイルで注目したいのは、2.0Lディーゼルエンジンを搭載したグレード20GT。デビュー時はMTのみだったが2010年のマイナーチェンジでAT車も用意された。360Nmという大トルクと、13.8㎞/L（JC08モード）が魅力なモデルだ。ただ、中古車流通量が少なく価格が高い点が難点だ。ガソリン車であれば、2012年に登場した特別仕様車20Sttと20Xttがよい。装備を向上させて価格も抑えたグレードだ。通常グレードなら、装備の充実した20Ｘtがよい。また、よりアクティブでタフネスさをプラスした内外装をもつ特別仕様車エクストリーマーXは、ユニークな仕様でお勧めだ。3代目エクストレイルで注目したいのは、やはり2015年に投入された2.0Ｌハイブリッドだ。前期では、最上級グレードに位置するため、装備も充実していて満足度は高い。後期では、20Xiハイブリッドがよい。ただ、やはりガソリン車に比べると中古車価格は高めだ。ガソリン車では、2代目エクストレイルと同様に、内外装をよりワイルドな印象とした特別仕様車エクストリーマーX系がよい。マイナーチェンジ後のモデルで必須装備は、プロパイロットだ。また、その他の装備では純正ナビ、車両の周囲を俯瞰のカメラ映像で確認できるアラウンドビューモニターなどがあると便利。

【日産 エクストレイルの魅力】
2代目エクストレイルは、アウトドアレジャーでアクティブに使うユーザーのために開発され、撥水シートなどが用意された。国内SUVブームのパイオニア的存在だ。SUVブームということもあり、年式が古くても中古車価格は高め。とくに、ディーゼル車は高値になっている。最後の年となる2013年式になると、3代目の2014年式とそれほど大差ない価格になっている。クルマとしての性能は、当然3代目が上回るので、3代目を選んだ方が無難だ。3代目は、都会派のSUVとなって洗練されたデザインになっている。後期のモデルは、予防安全装備なども充実しているので価値ある1台といえる。ただし、SUVブームで中古車価格はかなり高い。リセールバリューは高いとはいえ、モデル末期なので、新車を大幅値引きして買ったほうが、場合によってはお買い得かもしれない。3代目エクストレイルは、4代目エクストレイルがデビューし価格が下がってからが買い時だろう。

(2021.08)