【マツダ ＣＸ－５の中古車購入時おすすめの年式】
初代マツダCX-5は、2012～2016年に発売されていた。マツダの新世代商品群の第1弾として投入。国内では珍しかった2.2Lディーゼルエンジンを搭載。一気に話題となり、大ヒットモデルとなる。グローバルでもヒットし、当時、経営不振だったマツダを救った。マツダ車の多くは、毎年のように改良を加えてクルマを深化させてきている。こうなると、やはり最終モデルが一番完成度が高く2015年の改良後のモデルになる。この改良では、大幅に予防安全装備を充実させた。同時に、サスペンションの改良により乗り心地の改善、外観デザインの変更も行われている。2016年に登場した現行2代目CX-5も初代と同様に年次改良が繰り返されている。そのため、最新モデルがベストだが、2018年11月の改良後でもよい。この改良では、自動ブレーキが夜間の歩行者にも対応し性能を向上。マツダコネクトが、Apple CarPlayおよびAndroid Autoに対応している。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
初代マツダCX-5のパワーユニットは、初期のモデルには2.0Lのガソリンと2.2Lディーゼルの2タイプしかなかった。その後、2.5Lガソリンエンジンが追加されている。お勧めは420Nmという大トルクとハイブリッド車に近い低燃費を実現した2.2Lディーゼルがお勧め。ディーゼル車の新車価格は、ガソリン車に対して大幅に高価だったが、中古車では差が少なくなってきているので買い得感もある。グレードは、本革シートなど装備が充実したLパッケージであれば十分に満足できる。モデル後期には、プロアクティブと呼ばれる中間グレードを追加。本革シートのような高級装備はないものの、安全装備や利便性能高い装備は標準装備化されていて満足度の高い仕様となっている。2代目CX-5には、2018年10月の改良でパワフルな2.5Lターボエンジンが搭載された。グレード体系は、初代CX-5とほぼ同じ。各エンジン共に、バランスのよい装備のプロアクティブがお勧め。本革シートなどの豪華装備を求めるのならLパッケージとなる。さらに、豪華さを求めるなら特別仕様車エクスクルーシブモードがよい。ナッパレザーのシートなど、より上質な素材が使われている。

【マツダ ＣＸ－５の魅力】
初代、2代目マツダCX-5の場合、やはり2.2Lディーゼルエンジンがお勧めだ。3代目では、450Nmもの大トルクを誇る。この余裕ある動力性能により、ロングツーリングも快適。燃費はFFのAT車で17.4㎞/L（WLTCモード）と、ハイブリッド車に近い数値となっている。さらに、軽油はレギュラーガソリンより20円/L前後も安いため、燃料経済性はハイブリッド車並みになる。2代目CX-5もすでにモデル後期に入っていることもあり、初代CX-5の中古車価格は徐々に値を下げていて買い得感が出てきている。新車では、かなり高めの価格だったディーゼル車も中古車だとガソリン車との価格差が縮まっているので買い得感がある。2代目CX-5は、SUV人気に支えられていて、やや高めの中古車価格を維持。ただ、前期モデルは、徐々に価格を下げているので、そろそろ買い時といえる。2代目CX-5は、ラグジュアリーSUVといった仕様なので、上質な内装と乗り心地が魅力だ。

(2021.08)