【ホンダ シャトルの中古車購入時おすすめの年式】
ホンダ シャトルは、2015年に販売が開始されたコンパクトステーションワゴンだ。先代モデルは、フィットシャトルと呼ばれていたが、このモデルからフィットの名が外されている。こうした経緯もあり、シャトルのベースとなっているのは、3代目フィット。フィットの全長を伸ばしワゴンに仕立てている。搭載されるパワーユニットは、1.5Lと1.5Lハイブリッドの2タイプだ。2017年の改良では、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備ホンダセンシングを標準装備し安全性能を大幅に向上。安全性能を重視するのであれば、この改良後のモデルがお勧めだ。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
ホンダ シャトルのグレードは、1.5LガソリンのG、ハイブリッド車が基準車、X、Zという構成。2017年の改良モデルは、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備であるホンダセンシングが装備されていないので、あまりお勧めできない。その上で、改良前のモデルを選ぶのであれば、XかZがよい。Xでも十分だが、Zになると16インチアルミホイール、前席シートヒーターなどがプラス装備される。2017年の改良後では、ホンダセンシングが全車標準装備化されているので、どのグレードを選んでも安心して乗れる。グレード構成は、改良前と同じ。ただし、基準車は選択肢から外したい。XとZでは標準装備されているサイド＆カーテンエアバッグが装備されていないからだ。2017年改良後のモデルも、XとZに大きな差が無いが、ルーフレールが欲しいのであれば、Zという選択になる。

【ホンダ シャトルの魅力】
ホンダ シャトルのベースとなっている3代目フィットは、非常に室内が広く使い勝手がよい。そのため、全長を伸ばしより荷室を広くしたシャトルの使い勝手の良さは非常に高いレベルにある。荷室容量は、570Lとひとクラス上のスペースを誇る。また、リヤシートの座面は、跳ね上げる機能もあり、背の高い荷物も積載しやすい。また、燃費がよいのも魅力。ハイブリッド車の燃費は、FF（前輪駆動）で29.8～34.4㎞/L（JC08モード）と優秀だ。ロングドライブでは、大きなメリットになる。2017年改良前のモデルは、中古車らしい買い得感がある価格になっている。対して改良後のモデルは、ホンダセンシングが装備されたこともあり、高値を維持している。ただ、安全は非常に重要なので、ホンダセンシングを装備した改良後のモデルがお勧めだ。ハイブリッド車であれば、4、5年乗っても納得できるリセールバリューとなる可能性が高い。

(2021.08)