シャトル(ホンダ)の燃費情報
シャトルの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
シャトルの燃費の基本情報
平成27年5月(2015年5月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- ステーションワゴン燃費ランキング
- 1位
- WLTCモード
- 25.2km/L
- JC08モード
- 33.2km/L
燃費(走行モード別) |
|
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---|---|---|---|---|---|---|---|
ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約6587円 | ||||||
燃料タンク | 32L | ||||||
航続距離 | 806.4km | ||||||
価格相場(税込) |
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排気量 |
1500cc
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主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 4L | ||||||
CO2排出量 | 69.9g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 50本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和4年12月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー168円、ハイオク179円、軽油148円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
レギュラーで 約6587円 |
32L | 806.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッド ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 22.0km/L
|
レギュラーで 約7545円 |
40L | 880km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 24.8km/L
|
レギュラーで 約6694円 |
40L | 992km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 22.0km/L
|
レギュラーで 約7545円 |
40L | 880km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 22.8km/L
|
レギュラーで 約7281円 |
40L | 912km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 20.4km/L
|
レギュラーで 約8137円 |
40L | 816km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
G ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.4km/L
|
レギュラーで 約8660円 |
40L | 776km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
G ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約9767円 |
40L | 688km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 25.2km/L
|
レギュラーで 約6587円 |
32L | 806.4km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッド ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 22.0km/L
|
レギュラーで 約7545円 |
40L | 880km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 24.8km/L
|
レギュラーで 約6694円 |
40L | 992km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 22.0km/L
|
レギュラーで 約7545円 |
40L | 880km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 22.8km/L
|
レギュラーで 約7281円 |
40L | 912km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 20.4km/L
|
レギュラーで 約8137円 |
40L | 816km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
G ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.4km/L
|
レギュラーで 約8660円 |
40L | 776km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
G ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.2km/L
|
レギュラーで 約9767円 |
40L | 688km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約4826円 |
32L | 1100.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッド ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.8km/L |
レギュラーで 約5971円 |
40L | 1112km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
32.4km/L |
レギュラーで 約5123円 |
40L | 1296km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.8km/L |
レギュラーで 約5971円 |
40L | 1112km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
29.8km/L |
レギュラーで 約5570円 |
40L | 1192km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6385円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
G ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7636円 |
40L | 880km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
G ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
40L | 784km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約4826円 |
32L | 1100.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッド ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.8km/L |
レギュラーで 約5971円 |
40L | 1112km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
32.4km/L |
レギュラーで 約5123円 |
40L | 1296km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.8km/L |
レギュラーで 約5971円 |
40L | 1112km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
29.8km/L |
レギュラーで 約5570円 |
40L | 1192km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6385円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
G ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7636円 |
40L | 880km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
G ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
40L | 784km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.4km/L |
レギュラーで 約4826円 |
32L | 1100.8km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.8km/L |
レギュラーで 約5971円 |
40L | 1112km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
32.4km/L |
レギュラーで 約5123円 |
40L | 1296km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドXハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.8km/L |
レギュラーで 約5971円 |
40L | 1112km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
29.8km/L |
レギュラーで 約5570円 |
40L | 1192km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約6385円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
22.0km/L |
レギュラーで 約7636円 |
40L | 880km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約8571円 |
40L | 784km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.0km/L |
レギュラーで 約4882円 |
32L | 1088km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.6km/L |
レギュラーで 約6014円 |
40L | 1104km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
32.0km/L |
レギュラーで 約5188円 |
40L | 1280km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドXハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.6km/L |
レギュラーで 約6014円 |
40L | 1104km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
29.6km/L |
レギュラーで 約5608円 |
40L | 1184km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
25.8km/L |
レギュラーで 約6434円 |
40L | 1032km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7706円 |
40L | 872km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約8660円 |
40L | 776km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.0km/L |
レギュラーで 約4882円 |
32L | 1088km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.6km/L |
レギュラーで 約6014円 |
40L | 1104km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7706円 |
40L | 872km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約8660円 |
40L | 776km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX特別仕様車スタイルエディションハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
32.0km/L |
レギュラーで 約5188円 |
40L | 1280km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドX特別仕様車スタイルエディションハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.6km/L |
レギュラーで 約6014円 |
40L | 1104km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ特別仕様車スタイルエディションハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
29.6km/L |
レギュラーで 約5608円 |
40L | 1184km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZ特別仕様車スタイルエディションハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
25.8km/L |
レギュラーで 約6434円 |
40L | 1032km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
34.0km/L |
レギュラーで 約4882円 |
32L | 1088km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.6km/L |
レギュラーで 約6014円 |
40L | 1104km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
32.0km/L |
レギュラーで 約5188円 |
40L | 1280km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドXハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
27.6km/L |
レギュラーで 約6014円 |
40L | 1104km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
29.6km/L |
レギュラーで 約5608円 |
40L | 1184km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ハイブリッドZハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
25.8km/L |
レギュラーで 約6434円 |
40L | 1032km |
|
ハイブリッドシステム、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.8km/L |
レギュラーで 約7706円 |
40L | 872km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.4km/L |
レギュラーで 約8660円 |
40L | 776km |
|
アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
ステーションワゴンの燃費ランキング
-
1
シャトルホンダ
燃費 34.0km/L ガソリン代※ 約4826円 -
2
カローラツーリングトヨタ
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約5627円 -
3
カローラフィールダートヨタ
燃費 27.8km/L ガソリン代※ 約4826円 -
4
フィットシャトルハイブリッドホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6336円 -
5
アテンザワゴンマツダ
燃費 22.2km/L ガソリン代※ 約6667円 -
6
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6091円 -
7
MINIMINI
燃費 19.5km/L ガソリン代※ 約6192円 -
8
ゴルフヴァリアントフォルクスワーゲン
燃費 19.0km/L ガソリン代※ 約7789円 -
9
CLAクラス シューティングブレークメルセデス・ベンツ
燃費 18.7km/L ガソリン代※ 約7914円 -
10
カルタスクレセントワゴンスズキ
燃費 18.6km/L ガソリン代※ 約8842円
- ガソリン価格は一律レギュラー168円、ハイオク179円、軽油148円で算出しています