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    ホンダ Ｎ－ＯＮＥ の関連情報

    ホンダ Ｎ－ＯＮＥのモデルチェンジ

    ホンダ N-ONEは、2012年11月に登場。独自のセンタータンクレイアウトを採用し、多彩なシートアレンジが可能で非常に利便性が高い。また、N-ONEは都心部に多く存在する立体駐車場に対応させたロールーフモデルを用意しているのが特徴だ。
    現在はスタンダード、セレクト、プレミアム、RSと4タイプ用意され、スタンダードとRSにロールーフ仕様を設定。
    また、スタンダード、セレクト、プレミアムにはツアラーと呼ばれるターボエンジン搭載モデルがある。搭載されているエンジンは58ps＆65Nmを発生する自然吸気と64ps＆104Nmを発生するターボの2種類。駆動方式はスタンダードローダウン、スタンダードツアラー。そしてRSはFF車のみで、そのほかはFFと4WDを設定。
    JC08モード燃費は自然吸気のFF車は28.4km/L、4WD車は25.8km/L。ターボ車のFF車はRSが23.6km/L。プレミアムツアラーが23.8km/L、その他は25.8km/L。4WD車はプレミアムツアラーが23.0km/L、セレクトツアラーは24.0km/Lとモデルによって燃費の数値が異なる。
    2017年のマイナーチェンジ時に遮音機能付きフロントガラスを標準装備。また、スタンダードL以上には360°スーパーUV・IRカットパッケージやオートリトラミラーを標準装備するなど快適性や利便性が高めた。
    グレードを選びは、快適装備が充実したグレードを狙いたい。自然吸気車でも軽快に走行するが、やはりターボ車の静粛性も高さは魅力。また、実燃費もカタログ数値ほど差が付かない。安全装備では、約30km/h以下での前方車両との衝突回避・被害軽減ブレーキや、サイドカーテンエアバッグがセットになったあんしんパッケージは、全車にオプション設定。中古車で購入する場合は、これが装備されているクルマを選びたい。

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    中古車に対して故障の心配はありませんか？

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    ※ガリバー自動車研究所調べ

    例えば…

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    などの様々な「不安」を感じています。

    大切な命を守るためにも、無駄なお金を使わないためにも、
    安心して長く乗れる中古車を選ぶことがポイントです。

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    購入前に
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