Ｎ－ＢＯＸ＋（ホンダ）の中古車情報を検索（価格・在庫）

今、所有している車をディーラー側の問題で修理、点検をしてもらう間にN BOX+を代車として乗ることになりました。前々から一度乗ってみたいと思いましたので嬉しかったです。三日間ではありましたが、借りた時点でガソリンの残りが少ししかなく、三日間足りるのか？と思うほどの量でしたが十分乗ることができました。燃費ですが、アイドリングストップ機能も付いていて、かなり良くて市街地走行のみでしたが、1リッターあたり14キロくらいありました。車内空間は軽自動車と思えないほど広く、規定では4人しか乗れないので残念でしたが5人乗っても広さ的には問題ないくらい広いです。タイヤが小さく車高も低いので足の悪い母が乗りやすくていいと言っていましたので、介護にも向いているように思います。お年寄りの御家族を乗せる方にもおすすめです。

川や山や海に良くレジャーに行くので荷物を多く積めそうだったN BOX+の中古を購入しました。
この車種は何と言ってもユニバーサルブリッジとアルミスロープで地面と荷台が地続きになるので、車輪のある自転車などを乗せやすいのが良いですね。
今までは持ち上げて載せていたので腰を痛めてしまうことがありましたが、この車種に乗り換えてからは楽々積めるようになりました。
箱型で居住空間も広々としていますし、シートを全部倒せば大人二人寝転がって車内泊することも出来ました。
燃費も上々で平坦な市街地なら15kmは1リットルで走りました。
シートは利便性を追求しているので高級感はありませんが、燃費が良いうえにシートアレンジがいろいろなので、レジャーが好きな人の軽自動車にオススメです。

NBOXと外観はほぼ変わりませんが、荷室にさまざまなアレンジを加えることが可能なNBOX+。燃費はGグレードFFで24.4キロ、NBOXの同じGグレードと比較すると1.2キロ落ちてしまいます。これは装備の違いがあるため、NBOX+の車両重量が50キロほど重いためです。タイヤサイズもNBOXと変わらず155/65R1475Sです。床を斜めにしてスロープを付けることで荷室が地続きになるユニバーサルブリッジ、これは車いすを使用している家族がいる方などにはとても使いやすい機能ではないでしょうか。また、ボードで荷室を区切ることで荷物をたくさん積めたり、運転席と助手席を倒して荷室のボードとつなげると、身長190センチの人も横になれる空間を作り車中泊にも利用できます。軽自動車の大きさを最大限利用して、ドライバーの遊び心と実用性を満たしてくれる車ではないでしょうか。