Name: アトレーワゴン
Brand: ダイハツ
Rating: 3.5 (4 reviews)

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ダイハツアトレーワゴンエアロダウンビレットターボ

車両本体 価格 SOLD OUT ご成約済み: 41 2500

年式	走行距離	排気量	修復歴	保証
2004年式（平16）	10万4千km	659cc	なし	あり

外装点
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ダイハツアトレーワゴンカスタムターボＲＳＬＴＤＳＡⅢ

車両本体 価格 SOLD OUT ご成約済み: 167 6400

年式	走行距離	排気量	修復歴	保証
2019年式（平31・令1）	1万7千km	658cc	なし	あり

外装点
内　装

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ダイハツアトレーワゴンカスタムターボＲ

車両本体 価格 SOLD OUT ご成約済み: 36 8500

年式	走行距離	排気量	修復歴	保証
2010年式（平22）	11万5千km	658cc	なし	あり

外装点
内　装

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ダイハツアトレーワゴンカスタムターボＲＳリミテッド

車両本体 価格 SOLD OUT ご成約済み: 69 8500

年式	走行距離	排気量	修復歴	保証
2007年式（平19）	4万3千km	658cc	なし	あり

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ダイハツアトレーワゴンカスタムターボＲＳブラックＥｄ

車両本体 価格 SOLD OUT ご成約済み: 67 8700

年式	走行距離	排気量	修復歴	保証
2006年式（平18）	4万2千km	659cc	なし	あり

外装点
内　装

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ダイハツアトレーワゴンカスタムターボＲＳ

車両本体 価格 SOLD OUT ご成約済み: 29 8100

年式	走行距離	排気量	修復歴	保証
2006年式（平18）	13万9千km	659cc	なし	あり

外装点
内　装

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ダイハツアトレーワゴンカスタムターボＲＳ

車両本体 価格 SOLD OUT ご成約済み: 39 8200

年式	走行距離	排気量	修復歴	保証
2005年式（平17）	10万8千km	659cc	なし	あり

外装点
内　装

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ダイハツアトレーワゴンのユーザー口コミ・評価・評判

総合評価

3.5

（4件）

外装デザイン

4.3
内装デザイン

3.5
乗り心地

3.8
燃費

3.0

30代

総合評価

3.6

軽自動車なのにとても広いアトレーワゴン: 1年前に2年落ち中古のアトレーワゴンを購入しました。
その前は1000ccの車に乗っていたのですが、この車に乗り換えてみるとまず軽自動車なのに広さにビックリしました。
かえって車内が広くなったように感じましたし、荷物のスペースも余裕があって積むときも楽だったです。
DOHCターボエンジンで加速も良く、アクセルを踏んでも坂道が遅いと感じることは無かったです。
燃費はターボだけにリッター10km無いだろうと考えていましたが、11kmくらいと結構良かったです。
乗り換えた時に特に便利に感じたのがスライドドアです。
リモコン操作までできるので、スーパーやデパートでたくさんお買い物した時でも乗りやすいのが良いですね。
買い物に便利な軽自動車を探している方にピッタリだと思いますよ。

60代

総合評価

3.6

キュートなアトレーワゴン: アニメに出てきそうなスタイルが気に入りました。見ているだけでも楽しくなりますね。
もちろん実用性も申し分なく、広い室内をさらに便利に使える工夫がたくさん施されています。
シンプルながら必要な装備の揃った運転席周りでは、コラムシフトの形状、位置が私の好みです。
衝突安全ボディ、ABSも装備されエアバッグもデュアルで装備されています。
カラーはプラムブラウンを選びたいです。可愛い動物的イメージがさらに増してよいですよね。
黒だと精悍な感じになりそうです。イメージでは可愛い豹かな。
アトレーワゴンではインテリアデザインもコーディネートできるんですね。
ライトウッドタイプのゴージャスな感じ、私はこれを選択したいです。シートはギャザータイプがいいかも！！

60代

総合評価

3.4

定年後の趣味の世界をさらに楽しめるアトレーワゴン: 主人が定年になって、自分たちで小さな工房をオープンすることにしました。定年後は趣味を生かして作った作品を並べて、来て下さったお客さまに見ていただいたり、お茶を飲んでいただいたりできるギャラリーも開いて楽しんでいます。作品を購入していただいたときにはお届けできるように、それまでは乗用車に乗っていたのですが、荷物が積めるタイプのダイハツのアトレーワゴンに買い換えました。視界が広くて、小回りがしやすいので私でも運転が楽です。ドアがリモコンでスライドするのもいい感じです。もう少ししたら、旅行にも行ってみようと思っています。車中泊も可能なくらい広いので、いろいろなところに観光にでかけるのが今から楽しみです。

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ダイハツアトレーワゴンの関連情報

ダイハツアトレーワゴンのモデルチェンジ

平成17年 5月～車両価格(税込)5万円～190万円

このモデルの
在庫を見る
平成11年 6月～平成17年 5月車両価格(税込)1万円～139万円

このモデルの
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2代目ダイハツアトレーワゴンは、2005年5月に登場した。すでに10年以上販売されている、軽キャブワゴンのロングセラーモデルだ。「家族みんなで楽しく使えるプレジャーサポーター」がコンセプトで、空間の広さ・快適性・質感が大幅に向上したモデルだ。長いモデルライフの中で、2007年にマイナーチェンジが行われた。内外装の変更と同時に、新型のターボエンジンに換装されたのだ。2017年11月には、内外装のデザインが変更された。最新の運転支援システム、スマートアシスト3(SAIII)が標準装備され、安全性能が向上している。搭載しているエンジンは64ps＆91Nmを発生させるターボのみで、組み合わされるトランスミッションは4速ATというシンプルな構成だ。駆動方式は、全グレードでFRと4WDが選択できる。JC08モード燃費は、駆動方式に関わらず15.2km/Lとなっている。

燃費性能に影響が少ないのであれば、様々な路面状況の変化に対応できる4WD車を選ぶといいだろう。グレードは、カスタムターボRSと、カスタムターボRSリミテッドの2種類がおススメだ。LEDヘッドライトをはじめ、自発光式メーター、左側パワースライドドア＆イージークローザーなどの、利便性の高い装備が充実しているためだ。アトレーワゴンのライバルは、スズキエブリィワゴン、ホンダバモスあたりとなる。

アトレーワゴンの基本構造は、商用車のハイゼットカーゴと同じだ。そのため、乗用車系のタントやウェイクと比べると、フロアも高く重心が高い。操縦安定性という面では、あまり優秀とは言えない。「室内スペースがとにかく広いことが重要！」という人でなければ、乗用車系のタントやウェイクを選んだ方が無難とも言える。年式が古いモデルだと、VSC（横滑り防止装置）が無い車両がほとんどだ。VSCは今や標準装備が義務付けられている装備なので、出来る限り装備されているモデルを選択しよう。

ダイハツアトレーワゴンの中古車流通量は、それほど多くない。高年式になればなるほど、少なくなる傾向にある。前期モデルなら、最上級グレードであるカスタムターボRS系から選ぶと良い。装備が充実していて、満足度が高いだろう。少しでも操縦安定性を高めたいのであれば、やはり4WDがおススメだ。2017年に行われた2回目のマイナーチェンジ後のモデルであれば、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備である「スマートアシストⅢ」が装備されたモデルがベストだ。装備は、ナビやETC、パワースライドドアが装備された車両がおススメだ。