いよいよゲートが開き、コースイン。ツーリストの出入り口は右手にニュルブルクリンク城が見える長い直線の途中にあります。コースに

翌朝ぐっすり寝て外を見たら、生憎の雨。雨のニュルブルクリンクを

ドイツにあるニュルブルクリンク・ノルドシュライフェ（北コース）は全長20.8km、高低差300mの世界一の難コースで、有名自動車メーカ

アントニウスブッヘという左コーナー。バックストレッチの最後、上に陸橋が見えるところで超高速左コーナーが待つ。左から２番目の舗装を走ってきて、その

２つ目のジャンピングスポットを抜け、トリックコーナーもパスするともう少しでバックストレッチだと思うとホッとするが、まだ難

高速左コーナーのメッツゲスフェルトを右の白線いっぱいで立ち上がり、つぎの左コーナーに向かう。しっかりとブレーキングしながら５速から３速にいっきに

アレンベルクを立ち上がって陸橋をくぐったら徐々に右に寄っていく。中央よりやや右に位置すればいい。Ｓ字の最初の左カーブに備えるためだ。緩

ジャンピングスポットは一番左に直線的に入れるラインを取る。手前でブレーキングしスピードを殺す。サスペンションが伸び切っているジャン

コースの右端に向かっていきエッシュバッハの看板の手前からブレーキング。ここは下っているからブレーキは利きにくい。またその先の左コーナーも下っているか

カルーセルを出たら緩い右カーブだ。加速しながらその先の右カーブへ向かう。この辺はハンドルを切って抵抗にならないように、無

ホックアイヒェンを立ち上がって直線を下るが、右ドッグレッグ（くの字）なので少し左に寄ってから谷底で右側をクリップする。ハンドルをそのままに駆

ＢＭＷドライバー・トレーニングの最高峰に位置するカリキュラムは、トラック・トレーニングというコースだ。その中でも人気があるのはニュルブル