フォード・モーター・カンパニーは、4,300万ドルを投資し、ディアボーン自動車性能試験場を、世界レベルのディアボーン開発センター（DDC：Dearborn

BMW AGは、ワールドカップ開催期間中45万人

アメリカ中で愛され続ける「トラック」。ある意味、アメリカのクルマ社会を象徴する「最もアメリカらしいクルマ」だと言えるだろう。ところがこれが長らく正規輸入されることはなかった・・・

ディーゼルなのにオープンというのは日本人の感覚からすると不思議な感じもする。車外騒音も抑えられており、快適にドライブできる。

アルファすらもディーゼル車をラインナップし続けているし、さらにその昔は代替燃料としてLPGにも注目していたメーカーだ。

スタイル的にはフロントも含めて、ガソリン車と変わるところない。唯一、バッヂにディーゼルを表わす"D"が付いているぐらい。

今や乗用車、そして小型トラック(日本車)でも主流になりつつあるコモンレール式ディーゼルはボッシュが特許を持つ技術だ。

ホックアイヒェンを立ち上がって直線を下るが、右ドッグレッグ（くの字）なので少し左に寄ってから谷底で右側をクリップする。ハンドルをそのままに駆