アストラ
ゼネラルモーターズ・アジア・パシフィック・ジャパンは、「オペル・アストラ、ザフィーラ」の2006年モデルを、3月1日より、全国のオペル正規販売店を通じて一
スポーティさがアップ! GMAPジャパンは12月6日、「オペル アストラ(ハッチバック)」の2006年モデルを発表した。2006年1月7日より、全国のオペル正規販売店を通じて発売
ドイツ屈指の5ドアハッチバックが06年モデルに進化! ゼネラルモーターズ・アジアパシフィック・ジ
伝統と質感を考えればゴルフだ! ドイツ本国でゴルフとアストラはライバル車として激しい販売合戦を繰り広げている。日本では歴史的な経緯や販売網の違いなどもあってゴルフがアストラに大差
欧州を代表する大衆車、アストラの実力は侮れない 欧州Cセグメントを代表するファミリーカーが、VW
スゥッと真っ直ぐに伸びたルーフラインがハッチバックとは、まったく違うサイドビューを演出。
しっかり感のあるスポーツシート。 ミッションは熟成した4ATを搭載。多段化される最近
ホイールベースが長くなっても、5ドア同様機敏なハンドリングを見せてくれた。 125馬
コンパクトクラスといいながらも、全幅は1760ミリと3ナンバークラス。存在感も十分になる。
幅広のセンターコンソールをもつインパネまわり。クロームのメーターリングがアクセント。
高回転型のエンジンではないが、レスポンスに優れた1.8リッター直4エンジン。125馬力を発生する。
フロント&リヤとも共通のV字型のフードデザイン。より、立体的な造形をアピール。 ボデ
ボディサイズは、ひとまわり大きくなった。とくに、全長は全モデルより+138ミリも長くなった。