ハイオク仕様車にレギュラーを入れるとどうなる？ガリバー8号長浜店のスタッフのつぶやき G012241639696321163

ハイオク仕様車にレギュラーを入れるとどうなるのか？

ハイオク仕様にレギュラーガソリンを入れると自己発火が頻発してエンジンが故障する…

そんな事態はほとんど起きません。その理由は大きく2つあります。

1つ目は、ガソリンの自己発火はスロットル全開、つまりアクセルを一杯に踏み込んだとき起きる現象であるため、

国内の公道で通常走行している場合はオクタン価が低いレギュラーであっても、ほとんど発生しないからです。

2つ目の理由は、最近のクルマには人より早く自己発火を察知し、

点火タイミングの自動調整で解消する「アンチ・ノッキング機能」が備わっているためです。

「それなら、ハイオク仕様車にレギュラーを入れても全く支障はないの？」と言うと、

YESともNOとも言い難いところ。

加速・トルク・燃費性能低下の可能性があるほか、車種によってはメーカー保証の対象外となるケースもあるためです。

また、ハイオクには基本的に洗浄剤が添加されているため、

高負荷がかかるハイオク仕様エンジンの寿命を多少なりとも伸ばす効果も期待できます。

燃料代節約のためレギュラーを入れても走行はできますが、

高性能エンジンのポテンシャルを維持したいのであればハイオクを使用するのがベストですし、

燃費性能や寿命を加味するとその方が経済的です！！

ちなみに、レギュラー仕様車へハイオクを入れると、

わずかな燃費向上やエンジン内部がキレイになるメリットはあるものの、

両者の価格差を埋めるほどの効果はないようです！！！