ガリバー4号花巻店の店舗ブログ
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スタッフのつぶやき
「横滑り防止装置」って必要なの？
みんさんこんにちは！！
ガリバー4号花巻店の和田です！！
いつもブログをご覧いただきありがとうございます！！
先日、「横滑り防止装置って本当に必要なの？」といった疑問を頂きました。
その時は「あった方が安全ですよ！」とお伝えしたのですが、
ふと。。
『詳しい機能までは知らないな〜』と思ったので色々と調べてみたら
明日から使える裏技もあったのでちょっとだけお伝えしたいと思います！！
そもそも「横滑り装置」ってなんぞや？
横滑り防止装置とは、
車体がカーブなどで曲がる際に膨らんだりして姿勢が崩れた時や、
路面が悪い道を走行した時にハンドリングが乱れてしまった際などに
コンピューターが自動に4輪全てのブレーキをそれぞれ操作することによって
安定した姿勢に戻そうとする車両安全制御システムになります。
メーカーによってそれぞれ名称は違いますが
基本「横滑り防止装置」と呼ばれることが多いです。
最近の調査だと、滑りやすい道でのアクセル操作のミスやブレーキの掛けすぎなどで
多かった単独事故が少なくなっているといった調査結果もあるみたいです。
そう考えるととても重要な装備だということがわかりますよね！
ただ、そんな装備なのに
なんでOFFボタンってあるんでしょうか。
最初、私はドリフトとかする時に使うのかな？って思ってました（笑
調べてみる全く違いました！！
ただ、競技とかレースの時はOFFにするのであながち間違ってなかったです( *｀ω´)
一番多く使用する場面というのがぬかるみや凍結などでスタックしてしまった時みたいです！
皆さんも一度は経験はないでしょうか。
自分たちは雪の降った次の日などは良くあります。
こういった時ってある程度タイヤを回転させないと脱出できないんですが
この場面でも装置がスリップしていると判断し、思ったよりもパワーが出ないことが多いです。
実際調べてみるまで知らなかったので、毎回出るのに苦労してましたが
やってみると簡単に抜け出せました！！
特に雪の多い地域で運転する方がOFFボタンを
使うことが多いかも知れません。
まとめ
横滑り防止装置は「あっ！！」という場面で働いてくれる安全機能です。
もちろん過信は良くないですが、付いていて全く損のない装備です！！
基本的に走行中はONの状態で問題はなさそうですね。
車にはそれぞれまだ沢山の機能が備わっています。
意外と自分の車の説明書を読み返すと
「えっ、こんな機能も付いてるの！！」
なんて発見もあるかも知れませんね♪
また、自分でも発見があったら発信していきたいと思います！！
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