ハッチバックとは？おすすめ中古車や特徴ガリバー水戸50号バイパス店のスタッフのつぶやき G007311649996399898

ハッチバックは積載性が高いボディ形状で人気だ。どんな種類の車を選べいいか分からない方に向けハッチバックの特徴やおすすめの中古車を自動車専門家が解説します。購入の検討材料にしてください。

ハッチバックとは、ボディ形状を分類するための用語

ハッチバックとは、クルマのボディ形状を表す用語のひとつである。他にはセダンやミニバン、ワンボックス、ツーボックス、クーペ、ステーションワゴンなどがある。

ハッチバックの形状は、主にコンパクトカーに使用されている。バックドアが跳ね上げ式になっていて、後席と荷室が一体になった車室になっているモデルのことだ。ちなみにハッチバックの由来は、「船のハッチのような形状が後ろにある」ことから名付けられている。

だが、「跳ね上げ式のバックドアを持っている＝ハッチバックと呼ぶ」とは限らないのが難しいところだ。特に区別しにくいのが、ステーションワゴンである。共通点は荷室と一体化された車室と、跳ね上げ式のバックドアだ。異なるのは、ステーションワゴンの場合、ハッチバックよりも荷室がさらに広く、ルーフも長くなっているところだ。自動車メーカーの中には、ハッチバックを「ショートワゴン」、「ファストバック」などと呼ぶ場合もある。

代表的なハッチバックモデルは、国産車だとトヨタ カローラスポーツ、ホンダ シビック、輸入車ではフォルクスワーゲン ゴルフなどが挙げられる。

ハッチバックのメリットとデメリット

ハッチバックのメリットは、荷物などの積載性にある。セダンは固定されたリヤウインドウの後方にトランクがあり、上方のスペースが無い。
対するハッチバックは、バックドアとリヤウインドウが一体化されている。高く跳ね上がるので、上方のスペースも荷室として使用可能だ。さらに、荷室と車室が一体化されているので、リヤシートを前方に倒せばさらに広い荷室になる。使い勝手がよいのが特徴だ。

ハッチバックのデメリットは、それほど気になる部分はない。強いて挙げるなら、セダンと比べると静粛性が若干劣る程度だ。
ハッチバックは荷室と車室が一体化されているため、リヤサスペンションの取り付け部分も車内にある。そのためロードノイズなどの騒音が入りやすい。対するセダンは、サスペンションの取り付け部分がトランク内にあり、車室と荷室が分割されているため、やや遮音効果が高い。

使い勝手に優れたハッチバックだが、中にはデザイン性を優先し荷室が狭いモデルも存在する。荷室を重視するのであれば、頻繁に積むような荷物がしっかり積載可能かチェックしておきたい。

ハッチバックはこんな人におすすめ

ハッチバックは積載性が良く、使いやすい。日常的に買い物をする機会が多い人におすすめといえる。
また、ボディサイズのラインナップやシートのアレンジも幅広い。そのため、使い勝手に加え、「運転が不安なので小型がいい」「週末のレジャー用にフルフラットにシートアレンジができるのがいい」など、様々な希望に沿った選び方が出来る。

ガリバー水戸50号バイパスではハッチバック以外にも色々な車種をご提案させていただきます！！

お問い合わせはお気軽に！！　TEL 029-244-6080