【新着車両】S660 モデューロX!!!ガリバー姫路店のスタッフのつぶやき G013571653099678693

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    スタッフのつぶやき

    【新着車両】S660 モデューロX!!!



    こんにちは!

    ガリバー姫路店です!!

    本日は新着車両『S660』をご紹介致します!

    R3年 ホンダ S660 モデューロX

    【新着車両】S660 モデューロX!!!01


    【新着車両】S660 モデューロX!!!02


    セールスポイント

    ☆ディスプレイオーディオ
    ☆バックカメラ
    ☆スマートキー×2
    ☆アクティブスポイラー
    ☆クルーズコントロール
    ☆ハーフレザーシート
    ☆シートヒーター(D/N席)
    ☆ETC
    ☆オートライト
    ☆LEDヘッドライト
    ☆フォグライト
    ☆ロールトップ(ボルドーレッド)
    ☆フューエルリッド(アルミ製)
    ☆モデューロアルミホイール



    軽自動車はボディサイズと排気量に縛りがある一方で、
    普通車よりも税金、維持費面で優遇されており
    幅広いユーザーに支持されているジャンルである。

    そんな軽自動車のメリットを逆手にとって普通では手の出しにくいオープン2シーターというカテゴリーに投入されたのが
    ホンダ S660とダイハツ コペンの2車種!


    この2台を比較してみると
    どちらもターボエンジンを搭載したオープン2シーターという共通する点もあるが、大きく異なる点が2つある。
    それが「駆動方式」「ルーフの形状」である!!

    駆動方式については、コペンではフロントエンジン、フロントドライブのFFレイアウトを採用するのに対し、
    S660はミッドシップレイアウト、リヤドライブのMRレイアウトを採用している!

    どちらもかなり良い車ではあるが、操舵をフロントが、

    駆動をリヤがそれぞれ受け持つS660の方がより操っている感が高く面白さも感じられる。

    またMTモデルはコペンが5速なのに対し、S660は当時、軽自動車としては初搭載となる6速MTを搭載している点に!!


    ルーフ形状については、
    コペンが電動開閉式のメタルルーフを持つのに対し、S660は手動で巻き取りが必要なロールトップとなっている。
    その点ルーフ形状に関してはコペンの方が評価は高い!!

    【新着車両】S660 モデューロX!!!03



    今、価値がグンと上がっています!!!

    皆さん是非ガリバー姫路店へ♪


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