【スバル レヴォーグの中古車購入時おすすめの年式】
初代スバル レヴォーグは、2014～2020年まで発売された。国内では数少なくなったワゴンモデルだ。2015年には、後側方車両接近警報などを含む「アドバンスドセイフティパッケージ」を新設定。一部グレードでは、、新ダンパーを採用し乗り心地向上。同時に、後席まわりに制振材や吸音材を追加。風切り音やロードノイズを低減している。2016年には、最上級スポーツグレードであるSTIスポーツを設定。2017年には大幅改良。内外装を変更。マルチインフォメーションディスプレイは5.9インチへ拡大。リヤシートは利便性の高い4：2：4分割へ変更されている。その他、毎年のように細かい改良が施されているのが、初代レヴォーグの特徴。中古車価格は、2017年の大幅改良後モデルから、グッと高値傾向になっているので、予算重視ならば大幅改良前がお勧めだ。そして、2020年には2代目レヴォーグがデビュー。最新のプラットフォームであるSGP（スバル・グローバルプラット・フォーム）が採用され、運動性能は飛躍的向上。予防安全装備であるアイサイトも進化。低速域では、ハンズオフでの走行が可能となっている。走行性能や高い安全性能などが評価され、2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
初代スバル レヴォーグの選択は、まず1.6Lターボか2.0Lターボかという選択になる。注意したいのは、2.0Lターボはパワフルだがハイオクガソリンになることだ。その上で、基準車かS系かSTI系かという選択になる。お勧めは、2016年に登場したSTIスポーツ。ビルシュタイン製ダンパーや専用のエアロなど、専用のテーマカラーであるボルドーの本革シートなどが装備され、運動性能だけでなく上質感も手に入れている。STIスポーツをベースとした特別仕様車STIスポーツブラックセレクションもよい。18インチホイールを装備し、ドアミラーやドアハンドルをブラックに変更。インテリアは、ブラック＆レッドステッチとなり、シート素材にはウルトラスエード/本革を採用した。この特別仕様車には、レカロ製シートがオプション。このレカロ製シートが装備されている車両がベストな選択だ。2代目レヴォーグは、1.8Lターボのみの設定でデビュー。グレードは、GT系が4グレードSTI系が2グレードになる。お勧めは、EXと入ったグレード。GT EX、GT⁻H EX、STIスポーツEXとなる。このグレードには、アイサイトXが標準装備されいてる。アイサイトXは、渋滞時ハンズオフ機能や12.3インチ液晶メーターなどが装備されている。STIスポーツEXには、さらに本革シート、ZF電子制御ダンパー、ドライブモードセレクトなどが装備された。満足度は最も高いグレードだ。

【スバル レヴォーグの魅力】
初代スバル レヴォーグは、日本での使いやすさにこだわったボディサイズをもつワゴンだ。その上で、スバルのDNAでもある走る楽しさをプラス。走行性能と実用面で十分に満足できるモデルに仕上がっている。今のところ、2代目レヴォーグには1.8Ｌターボのみの設定なので、300psを誇る初代レヴォーグの2.0Lターボをあえて選択するのもいいだろう。とくに、STI系はリセールバリューが高いので低年式になっても高価で売却できる可能性がある。2代目レヴォーグは、新開発の1.8Lターボえんじんを搭載したことで、燃費が大幅に向上。アイサイトXでは、渋滞時にハンズオフが可能と自動運転に近い新感覚のドライブが楽しめる。2代目レヴォーグも高いリセールバリューになるSTI系スポーツがよい。

(2021.08)