ポロ(フォルクスワーゲン)の燃費情報
ポロの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ポロの燃費の基本情報
平成30年3月(2018年3月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 17.1km/L
- JC08モード
- 19.1km/L
燃費(走行モード別) |
|
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ガソリン代(1000km走行時) | ハイオクで 約10819円 | ||||||
燃料タンク | 40L | ||||||
航続距離 | 684km | ||||||
価格相場(税込) |
|
||||||
排気量 |
1500cc
1000cc
|
||||||
主要燃費向上対策 | 筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 | ||||||
100km走行時消費燃料※1 | 5.8L | ||||||
CO2排出量 | 122g/Km | ||||||
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | 87本 | ||||||
排出ガス モード認定レベル | JC08+WLTCモード |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和6年10月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIアクティブベーシックハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIアクティブハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIスタイルハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIアクティブベーシックハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIアクティブハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIスタイルハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIアクティブベーシックハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIアクティブハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIスタイルハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 17.1km/L
|
ハイオクで 約10819円 |
40L | 684km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIトレンドラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約11012円 |
40L | 672km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約11012円 |
40L | 672km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約11012円 |
40L | 672km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
ハイオクで 約11145円 |
40L | 664km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIトレンドラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約11012円 |
40L | 672km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約11012円 |
40L | 672km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
WLTCモード 16.8km/L
|
ハイオクで 約11012円 |
40L | 672km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
ハイオクで 約11145円 |
40L | 664km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.8km/L |
ハイオクで 約10393円 |
40L | 712km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIトレンドラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.8km/L |
ハイオクで 約10393円 |
40L | 712km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインリミテッドハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.8km/L |
ハイオクで 約10393円 |
40L | 712km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインリミテッドハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.8km/L |
ハイオクで 約10393円 |
40L | 712km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインリミテッドハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIトレンドラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.8km/L |
ハイオクで 約10393円 |
40L | 712km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインリミテッドハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIトレンドラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSI Rラインハイオク × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.8km/L |
ハイオクで 約10393円 |
40L | 712km |
|
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIトレンドラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税込) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
TSIトレンドラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIコンフォートラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
TSIハイラインハイオク × 2WD × 1000cc |
JC08モード
19.1km/L |
ハイオクで 約9686円 |
40L | 764km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング、充電制御 |
コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング
-
1
フィットハイブリッドホンダ
燃費 37.2km/L ガソリン代※ 約4543円 -
2
ヤリストヨタ
燃費 36.0km/L ガソリン代※ 約4694円 -
3
アクアトヨタ
燃費 35.8km/L ガソリン代※ 約4447円 -
4
ヴィッツトヨタ
燃費 34.4km/L ガソリン代※ 約4913円 -
5
オーリストヨタ
燃費 30.4km/L ガソリン代※ 約5559円 -
6
フィットホンダ
燃費 30.2km/L ガソリン代※ 約5596円 -
7
カローラスポーツトヨタ
燃費 30.0km/L ガソリン代※ 約5633円 -
8
ノート日産
燃費 29.5km/L ガソリン代※ 約4543円 -
9
オーラ日産
燃費 27.2km/L ガソリン代※ 約6213円 -
10
500Sフィアット
燃費 26.6km/L ガソリン代※ 約6955円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています
クーペ/オープンの燃費ランキング
-
1
インサイトホンダ
燃費 28.4km/L ガソリン代※ 約4694円 -
2
スマートフォーツークーペスマート
燃費 23.1km/L ガソリン代※ 約7872円 -
3
CR-Zホンダ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7348円 -
4
C4シトロエン
燃費 22.6km/L ガソリン代※ 約6814円 -
5
スマートフォーツーカブリオスマート
燃費 22.0km/L ガソリン代※ 約7872円 -
6
308プジョー
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6337円 -
7
リーザダイハツ
燃費 21.0km/L ガソリン代※ 約8286円 -
8
S660ホンダ
燃費 20.6km/L ガソリン代※ 約7190円 -
9
カプチーノスズキ
燃費 20.0km/L ガソリン代※ 約8700円 -
10
カルタススズキ
燃費 20.0km/L ガソリン代※ 約8700円
- ガソリン価格は一律レギュラー174円、ハイオク185円、軽油154円で算出しています