５００８（プジョー）の燃費情報
５００８の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
５００８の燃費の基本情報
平成29年9月（2017年9月）〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- WLTCモード
- 16.6km/L
- JC08モード
- 21.2km/L
- 燃費は、当該車種の新車のカタログ値になります。また、燃費は定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
| 燃費（走行モード別） |
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン代（1000km走行時） | ハイオクで 約12051円 軽油で 約9518円 | ||||||
| 燃料タンク | 56L | ||||||
| 航続距離 | 929.6km | ||||||
| 価格相場（税込） |
|
||||||
| 排気量 |
2000cc
1600cc
|
||||||
| 主要燃費向上対策 | 筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング | ||||||
| 100km走行時消費燃料※1 | 6L | ||||||
| CO2排出量 | -g/Km | ||||||
| 1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 | -本 | ||||||
| 排出ガス モード認定レベル | - |
- WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
- 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2（二酸化炭素）を吸収
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和7年5月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー178円、ハイオク188円、軽油158円で算出しています
５００８の燃費の詳細データ
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ エグゼクティブエディションハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ブルーＨＤｉ ブラックパック軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ レッドナッパ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ レッドナッパ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ブルーＨＤｉ レッドナッパ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 15.6km/L
|
ハイオクで 約12051円 |
56L | 873.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置、可変バルブタイミング |
| アリュール ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 13.4km/L
|
ハイオクで 約14030円 |
56L | 750.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| ＧＴライン ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| クロスシティ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
WLTCモード 16.6km/L
|
軽油で 約9518円 |
56L | 929.6km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| クロスシティ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
JC08モード
21.2km/L |
軽油で 約7453円 |
56L | 1187.2km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 13.4km/L
|
ハイオクで 約14030円 |
56L | 750.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴライン ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
JC08モード
21.2km/L |
軽油で 約7453円 |
56L | 1187.2km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 13.4km/L
|
ハイオクで 約14030円 |
56L | 750.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
JC08モード
17.8km/L |
軽油で 約8876円 |
56L | 996.8km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
WLTCモード 13.4km/L
|
ハイオクで 約14030円 |
56L | 750.4km |
|
可変バルブタイミングコントロール、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
JC08モード
17.8km/L |
軽油で 約8876円 |
56L | 996.8km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| クロスシティハイオク × 2WD × 1600cc |
JC08モード
13.6km/L |
ハイオクで 約13824円 |
56L | 761.6km |
|
可変バルブタイミングコントロール、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
JC08モード
17.8km/L |
軽油で 約8876円 |
56L | 996.8km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アリュールハイオク × 2WD × 1600cc |
JC08モード
13.6km/L |
ハイオクで 約13824円 |
56L | 761.6km |
|
可変バルブタイミングコントロール、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射 |
| 燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 （1000km走行時） | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 （税込） | 主要燃費向上対策 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＴ ブルーＨＤｉ軽油 × 2WD × 2000cc |
JC08モード
17.3km/L |
軽油で 約9133円 |
56L | 968.8km |
|
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置 |
ミニバン/ワゴン/１ＢＯＸの燃費ランキング
-
1
シエンタトヨタ
燃費 28.8km/L ガソリン代※ 約6111円 -
2
フリードホンダ
燃費 25.6km/L ガソリン代※ 約6875円 -
3
ジェイドホンダ
燃費 25.0km/L ガソリン代※ 約7040円 -
4
タンクトヨタ
燃費 24.6km/L ガソリン代※ 約7236円 -
5
ノアトヨタ
燃費 23.4km/L ガソリン代※ 約7395円 -
6
ランディスズキ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約7586円 -
7
ティーノ日産
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7652円 -
8
ヴォクシートヨタ
燃費 23.0km/L ガソリン代※ 約7395円 -
9
ソリオスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円 -
10
ソリオバンディットスズキ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約5500円
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
- 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
- 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
- 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
- ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
- ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。
SUV/クロカンの燃費ランキング
-
1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約5714円 -
2
ベンテイガベントレー
燃費 29.4km/L ガソリン代※ 約6327円 -
3
ライズトヨタ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6286円 -
4
レックススバル
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6286円 -
5
ロッキーダイハツ
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6286円 -
6
ＬＢＸレクサス
燃費 28.0km/L ガソリン代※ 約6286円 -
7
カローラクロストヨタ
燃費 26.4km/L ガソリン代※ 約6667円 -
8
ＵＸレクサス
燃費 26.3km/L ガソリン代※ 約6692円 -
9
ヴェゼルホンダ
燃費 26.0km/L ガソリン代※ 約6519円 -
10
Ｃ－ＨＲトヨタ
燃費 25.8km/L ガソリン代※ 約5828円
- 写真は、該当車種の年式、グレード等を問わず参考として表示しています。
- 燃費・ガソリン代の詳細情報は、画像をクリックした遷移先でご確認ください。
- 燃費は、当該車種の新車時のカタログ値で最も高い数値を基準に算出しております。
- 燃費は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて異なります。
- ガソリン代は、1000キロ走行した場合の試算になります。
- ガソリン価格は一律レギュラー185円、ハイオク196円、軽油165円で算出しております。