ヴェゼル(ホンダ)の燃費情報
ヴェゼルの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。
ヴェゼルの燃費の基本情報
平成25年12月(2013年12月)〜の最新モデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。
- SUV/クロカン燃費ランキング
- 10位
- WLTCモード
- 21.0km/L
- JC08モード
- 27.0km/L
燃費(走行モード別) |
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ガソリン代(1000km走行時) | レギュラーで 約6429円 | ||||||
燃料タンク | 40L | ||||||
航続距離 | 840km | ||||||
価格相場(税抜) |
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排気量 |
1500cc
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主要燃費向上対策 | ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
- 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
- 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
- 中古車の相場価格は令和2年12月時点のものです。変動することがあります。
- ガソリン価格は一律レギュラー137円、ハイオク147円、軽油117円で算出しています
各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.0km/L
|
レギュラーで 約6429円 |
40L | 840km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約6888円 |
40L | 784km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 21.0km/L
|
レギュラーで 約6429円 |
40L | 840km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 19.4km/L
|
レギュラーで 約6959円 |
40L | 776km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.6km/L
|
レギュラーで 約6888円 |
40L | 784km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約7337円 |
40L | 736km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドRS・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 19.8km/L
|
レギュラーで 約6818円 |
40L | 792km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.4km/L
|
レギュラーで 約7446円 |
40L | 736km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約8059円 |
40L | 680km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 18.6km/L
|
レギュラーで 約7366円 |
40L | 744km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
WLTCモード 17.0km/L
|
レギュラーで 約8059円 |
40L | 680km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
RS・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 17.8km/L
|
レギュラーで 約7697円 |
40L | 712km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ツーリング・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
WLTCモード 16.4km/L
|
レギュラーで 約8354円 |
50L | 820km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ツーリング モデューロX・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc | -km/L | -円 | 40L | -km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ツーリング モデューロX・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc | -km/L | -円 | 50L | -km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
27.0km/L |
レギュラーで 約5000円 |
40L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
40L | 936km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドRS・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約5273円 |
40L | 1024km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.2km/L |
レギュラーで 約6462円 |
40L | 848km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約6990円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.2km/L |
レギュラーで 約6462円 |
40L | 848km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約6990円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
RS・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.2km/L |
レギュラーで 約6782円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ツーリング・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約7784円 |
50L | 880km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
27.0km/L |
レギュラーで 約5000円 |
40L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
40L | 936km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドRS・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約5273円 |
40L | 1024km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.2km/L |
レギュラーで 約6462円 |
40L | 848km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約6990円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.2km/L |
レギュラーで 約6462円 |
40L | 848km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約6990円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
RS・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.2km/L |
レギュラーで 約6782円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ツーリング・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
17.6km/L |
レギュラーで 約7784円 |
50L | 880km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
27.0km/L |
レギュラーで 約5000円 |
40L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッド・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
27.0km/L |
レギュラーで 約5000円 |
40L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
40L | 936km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドRS・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約5273円 |
40L | 1024km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.2km/L |
レギュラーで 約6462円 |
40L | 848km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
G・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約6990円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.2km/L |
レギュラーで 約6462円 |
40L | 848km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約6990円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.2km/L |
レギュラーで 約6462円 |
40L | 848km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約6990円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
21.2km/L |
レギュラーで 約6462円 |
40L | 848km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.6km/L |
レギュラーで 約6990円 |
40L | 784km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
RS・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.2km/L |
レギュラーで 約6782円 |
40L | 808km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
40L | 936km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドRSハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約5273円 |
40L | 1024km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7211円 |
40L | 760km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
RSレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.8km/L |
レギュラーで 約6919円 |
40L | 792km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
特別仕様車ハイブリッドX・ホンダセンシング ブリリアントスタイルエディションハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
24.2km/L |
レギュラーで 約5579円 |
40L | 968km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
特別仕様車ハイブリッドX・ホンダセンシング ブリリアントスタイルエディションハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
27.0km/L |
レギュラーで 約5000円 |
40L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
23.4km/L |
レギュラーで 約5769円 |
40L | 936km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ・ホンダセンシングハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドRS・ホンダセンシングハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
25.6km/L |
レギュラーで 約5273円 |
40L | 1024km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7211円 |
40L | 760km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
X・ホンダセンシングレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7211円 |
40L | 760km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
RS・ホンダセンシングレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.8km/L |
レギュラーで 約6919円 |
40L | 792km |
|
可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドX 特別仕様車スタイルエディションハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZ 特別仕様車スタイルエディションハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
24.2km/L |
レギュラーで 約5579円 |
40L | 968km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
27.0km/L |
レギュラーで 約5000円 |
40L | 1080km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
|
ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・Lパッケージハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
24.2km/L |
レギュラーで 約5579円 |
40L | 968km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7211円 |
40L | 760km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7211円 |
40L | 760km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.2km/L |
レギュラーで 約7135円 |
40L | 768km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
---|---|---|---|---|---|---|
ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
27.0km/L |
レギュラーで 約5000円 |
40L | 1080km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・Lパッケージハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
24.2km/L |
レギュラーで 約5579円 |
40L | 968km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7211円 |
40L | 760km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.2km/L |
レギュラーで 約7135円 |
40L | 768km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
燃料×駆動×排気量 | 燃費 | ガソリン代 (1000km走行時) | 燃料タンク | 航続距離 | 価格相場 (税抜) | 主要燃費向上対策 |
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ハイブリッドハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
27.0km/L |
レギュラーで 約5000円 |
40L | 1080km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
26.0km/L |
レギュラーで 約5192円 |
40L | 1040km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドXハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
23.2km/L |
レギュラーで 約5819円 |
40L | 928km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドX・Lパッケージハイブリッド × 4WD × 1500cc |
JC08モード
21.6km/L |
レギュラーで 約6250円 |
40L | 864km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
ハイブリッドZハイブリッド × 2WD × 1500cc |
JC08モード
24.2km/L |
レギュラーで 約5579円 |
40L | 968km |
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ハイブリッドシステム、可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Gレギュラー × 4WD × 1500cc |
JC08モード
19.0km/L |
レギュラーで 約7211円 |
40L | 760km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Xレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
20.6km/L |
レギュラーで 約6650円 |
40L | 824km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
Sレギュラー × 2WD × 1500cc |
JC08モード
19.2km/L |
レギュラーで 約7135円 |
40L | 768km |
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可変バルブタイミング、アイドリングストップ装置 |
SUV/クロカンの燃費ランキング
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1
ヤリスクロストヨタ
燃費 30.8km/L ガソリン代※ 約4383円 -
2
C-HRトヨタ
燃費 25.8km/L ガソリン代※ 約4470円 -
3
CX-3マツダ
燃費 23.2km/L ガソリン代※ 約4680円 -
4
UXレクサス
燃費 22.8km/L ガソリン代※ 約5921円 -
5
ハリアーハイブリッドトヨタ
燃費 22.3km/L ガソリン代※ 約6054円 -
6
RAV4 PHVトヨタ
燃費 22.2km/L ガソリン代※ 約6081円 -
7
キックス日産
燃費 21.6km/L ガソリン代※ 約6250円 -
8
RAV4トヨタ
燃費 21.4km/L ガソリン代※ 約6308円 -
9
CR-Vハイブリッドホンダ
燃費 21.2km/L ガソリン代※ 約6368円 -
10
ヴェゼルホンダ
燃費 21.0km/L ガソリン代※ 約5000円
- ガソリン価格は一律レギュラー137円、ハイオク147円、軽油117円で算出しています