【マツダ ＣＸ－８の中古車購入時おすすめの年式】
マツダCX-8は、2017年に登場した3列シートをもつSUVだ。 2018年には、2.5Lターボと2.5Lを追加。車両姿勢安定化制御であるGVCがGVC+へ進化した。2020年の改良では 、2.2Lディーゼルターボの出力をプラス10psとし、より高回転域で伸びのある出力制御へと変更されている。CX-8のフロントフェイスデザインは、CX-5とほぼ同じといった印象で区別がつかない点が難点。ただ、全長が大きく伸び優雅なサイドシルエットは、なかなか美しい。CX-8は、伸びた全長を生かし3列シートを採用している。2列目は2人乗りのキャプテンシートなら計6人乗り、3人乗りのベンチシートになると計7人乗りとなる。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
マツダCX-8のグレードは、2018年の改良以降、2.2LディーゼルターボがXD、XDプロアクティブ、XDLパッケージとなる。2.5Lは、25S、25Sプロアクティブ、25S Lパッケージ。2.5Lターボは、25Tプロアクティブ、25T Lパッケージという構成だ。CX-8の予防安全装備などは、各グレード大きな差はないので、どのグレードでも安心して乗れる。ただ、高級SUVであることを考えると、シートベンチレーションやレザーシート、ボーズサウンドシステムなどを装備したLパッケージがお勧めだ。Lパッケージほど豪華でなくてもいいというのであれあ、装備のバランスがよいプロアクティブもよい。パワーシート、パワーリフトゲートなどが装備されている。

【マツダ ＣＸ－８の魅力】
マツダCX-8は、全長が長く3列シートをもつSUV。そのため、マツダ車の中ではゆったりとした乗り味で、ラグジュアリーSUVであることを感じさせる。3列目シートは、大人が長時間乗るには少し厳しいが、短距離移動などでは便利に使える。また、2列目シートをキャプテンシートにすると、広く優雅な空間が楽しめる。こうしたキャラクターや、やや車重が重いこともあり、大トルクを誇る2.2Lディーゼルターボとの相性がよい。2.5Lターボでも十分だが、やはり軽油を使い燃料費が安く、燃費のよいディーゼルターボがお勧めだ。CX-8の中古車価格は、ユニークなキャラクターということもあり高値維持。人気のLパッケージやプロアクティブが高値傾向だ。SUVは今後も人気が下がる気配はなく、逆に人気がさらに高まり成長が見込まれるカテゴリー。リセールバリューは高値を維持したままになるだろう。前期モデルでも、4～5年乗っても納得できる価格で売却できそうだ。

(2021.08)