アコードの11代目であるCY2型が、2024年3月に発売された。今回はCY2型アコードの性能について試乗を通して紹介する。

モータースポーツのような走りが魅力のBMW Mシリーズ。その中でも、M2はコンパクトスポーツカーとして人気を集めている。今回は2023年2月にフルモデルチェンジを果たしたM2について、試乗を通じてその走行性能や価格、燃費を解説する。

2024年6月に発売されたシール（SEAL）。BYDの日本参入の第3弾にあたるモデルだ。今回はBEVの走行性能やデザインなど、試乗を通じて評価した。

スズキは、小型SUVである「新型フロンクス（FRONX）」を2024年10月16日に販売を開始した。価格は254万1,000円（2WD）～なのでSUVとしては手が届きやすい。今回はフロンクスの試乗を通じ、サイズや走行性などのスペックについて評価した。

ホンダWR-V は2024年3月に日本で発売開始された。WR-Vの価格は安価なSUV（2,098,800円～）として、販売台数は好調だ。今回はWR-Vのデザインや性能について、試乗を通して評価した。

BMW iX1は、国内BMWにおいて最もボディサイズが小さいBEV（バッテリー電気自動車）だ。BEVに関心のあるユーザーなら購入検討をしたい一台だろう。今回はiX1の走行性能や価格、BMWのBEVについて試乗を通してレポートする。

トヨタ クラウンスポーツは2023年11月に発売開始された。今回は試乗を通してクラウンスポーツの走行性能や内外装について批評する。

ロータリーエンジンが、マツダMX-30ロータリーEVに搭載された。約11年振りの復活だ。 新開発された8C型は、830㏄のシングルローターエンジンだ。ローターエンジンが復活したのは確かだが、MX-30ロータリーEVは発電用エンジンであり、駆動用ではない。生粋の…

2023年3月15日、プリウスPHEVがフルモデルチェンジを遂げて発売開始された。PHEVとしてどのように進化したのか、試乗を通して走りや乗り心地を評価した。