クラウンマジェスタ
評価ポイント ●後部
トヨタは3月11日、側面衝突時の後席乗員を守る「SRSセンターエアバッグ」を世界で始めて開発したと発表した。近日発売される新型車へ導入される予定だ。
21世紀へ、人生の新しいドアを
すべてはZEROから始まる 200
直線基調の進化形 1995年に先
ライター紹介 221616 編集部 世の中の自動車ニュースとは一味違う視点でスローニュースを発信。編集部員はクルマ初心者からクルマをこよなく愛するマニアまで幅広いメンバーで構成。全国のガリバーで売れている中古車や車のスタッフレポートなど、生の情報を…
トヨタは、クラウンマジェスタをマイナーチェンジし、全国のトヨタ店を通じて7月3日より発売開始した。 今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル、ヘッドラン
「ダイナミック&マジェスティック」を車両テーマに開発された新型クラウンマジェスタ。数々の新機構を搭載した「新時代のプレステー
センタークラスターパネル、助手席オーナメント、コンソールアッパーなど、本木目パネルを採用。ステアリングも本木目ステアリングを
搭載されるエンジンは4300ccV型8気筒DOHC。絶対的な加速性能とトルクフルな加速感が体感できる低・中速トルクを実現。V