クラウンの中でも車内での優雅で快適な時間を追求した「クラウンロイヤル」。その中にも「ロイヤルサルーン」と「ロイヤル」など計6モデルあり、購入を検討する際には迷うことも多いだろう。そこで実際の試乗レポートと、一般の口コミ評価をご紹介したい

評価ポイント

●高級感のあるインテリア
●マジェスタと比べ、性能の割にリーズナブルな新車価格

 

マイナスポイント

●ガソリンモデルの燃費の悪さ

 

試乗レポート

クラウンロイヤルは1種類の特別モデルの他、以下の6種類のモデルが販売されている。

●Hybrid ロイヤルサルーンG/Hybrid ロイヤルサルーンG Four
●Hybrid ロイヤルサルーン/Hybrid ロイヤルサルーン Four
●Hybrid ロイヤル/Hybrid ロイヤル Four
●2.5 ロイヤルサルーンG/2.5 ロイヤルサルーンG i-Four
●2.5 ロイヤルサルーン/2.5 ロイヤルサルーン i-Four
●2.5 ロイヤル/2.5 ロイヤル i-Four

このモデルの選択肢の多さは、クラウンロイヤルがマジェスタに勝る、魅力の一つだろう。6代目最上位モデルのクラウンマジェスタにはガソリン車がないため、6気筒エンジンのスムーズな回転を求める人は、クラウンロイヤルかアスリートから選ぶことになる。

外見はマジェスタに似ている。高級感がある一方で、アスリートに比べるとインパクトに欠けるのも事実だ。クラウンらしいエクステリアは、好みが分かれるだろう。

クラウンロイヤルのインテリアは、マジェスタほどの高級な素材は使われていないものの、あまり大きな差は感じず、高級感があふれる作りとなっている。

ボディの大きさや重量の割には、パワーがあるのも魅力の一つだろう。この点に関しては、ハイブリッドもガソリン車も上出来である。

しかしガソリン車の燃費は、もう少し改善されても良いのではと課題は残る。ガソリン車はエコカー減税も受けられないため、現状では購入に踏み切るほどの魅力はないといっても過言ではない。

 

口コミ評価

”マジェスタと迷い、乗り比べてみましたが、乗り心地や静かさという点ではロイヤルでも充分だと思っています。燃費も良いですし、今のところ、不満はありません。（50代男性）”

”主人が運転することが多いのですが、助手席や後ろの席に座っていても、本当に快適です。前の車に比べると高かったですが、それ以上の価値があったと思います。（40代女性）”