徐々にコ・ドラとの息もピッタリ！　なんと予想外の順位をゲット！！

感が戻ってきたコ・ドラ。タイムもアップ！

　されど国沢光宏だって皆さんが考えているほどオタンコじゃありません。ＳＳ３からペースノートを半分しか信じないようにして走る。人生と同じく辛抱しなくちゃならない時だってあります。

　すると、ＳＳ６あたりからスコシさんの英語も解るようになってきた。リーディングのタイミングもバッチリ！　スコシさん、元々タイじゃ有数の経験を持つコ・ドライバーとあって以前のカンを取り戻してきた様子。何たってモンスター田島のコ・ドライバーだってやってたのだ。となれば徐々にペースも上がっていく。今回のラリーで最も長い２５kmのＳＳ７は、楽しく走れるようになってきました。ラリー、楽しく走れるとタイムもキッチリ出るから面白い。

気がつくと6番手！　上出来です。

　１日目の最後のＳＳ８（１４km）をスタートすると、いやいや今シーズン初めての「キッチリと攻められてるなぁ〜」という手応え。ＳＳ８は路面もフラットだからサスペンションの優劣も出にくい。気持ちよ〜く走ってゴールすると、あらら？　凄く良いタイムじゃないの！

　サービスに戻ってチェックしてみたら６番手！　しかも東南アジア地区のチャンピオンであるサラディン選手と１秒差！　世界の新井とも１８秒差ときた。

　私の場合タイヤや（今回新品は１０本だけ）コンピューター（リーズナブルな１００オクタン仕様のＳＴＩ製。皆さん航空燃料のオクタン価用にセッティング可能な７０万円以上するモーテックを使う）のハンデあるから、望外の成績であります！