【トヨタ ライズの中古車購入時おすすめの年式】
トヨタ ライズは、2019年に発売されたコンパクトSUVだ。このライズは、ダイハツが主体となり開発・生産されている。ダイハツブランドのロッキーと姉妹車関係にある。ライズに搭載されるエンジンは、1.0L直3ターボのみ。出力は98ps＆140Nm。燃費は18.6㎞/L（FF、WLTCモード）となっている。ライズのボディサイズは、全長3,995×全幅1,695×全高1,620mm。最小回転半径は4.9mと狭い道や駐車場の多い日本では扱いやすいものとなっている。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
トヨタ ライズのグレードは、X、G、Zに分類される。全グレードに、4WDが設定された。まず、選んではいけないのがXグレード。このグレードは、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備スマートアシストが装備されておらず、オプションでも装備できない状態。安全軽視ともいえるグレードなので、選んではいけない。Xには、X Sと呼ばれるグレードもあり、このグレードにはスマートアシストが標準装備されている。XとX S価格差は約7万円。わずか7万円差なら、積極的にスマートアシストが装備されたグレードを選びたい。ただ、それでもX Sでは装備がやや物足りない。基本はGでも十分だが、中古車で選ぶなら、上級グレードの方が満足度が高くなるので最上級グレードのZがお勧め。Zは、Gに対して17インチアルミホイール、LEDシーケンシャルターンランプ、全車速追従式クルーズコントロール、レーンキープコントロールなどがプラス装備されている。このZにオプション設定されているブラインドスポットモニター、パノラミックビュー、9インチディスプレイオーディオが装備されていれば、さらにお勧めだ。

【トヨタ ライズの魅力】
トヨタ ライズは、コンパクトなボディに広い室内スペースをもつ。しかも、荷室容量は369Lとクラスを超えスペースをもつ。これは、開発を担ったダイハツが軽自動車で磨き抜いた高効率パッケージが存分に生かされている。そのため、狭い道や駐車場が多い日本においては、とても使いやすく便利なモデルに仕上がった。また、直3 1.0Lターボの燃費は18.6㎞/L（FF、WLTCモード）と、マイルドハイブリッドなどの技術を使わずに低燃費化しているのも高評価ポイントだ。ただ、多少硬めドタバタした乗り味は改善の余地はある。このように、とくに弱点という部分が見当たらないくらい完成度は高い。4WDモデルを選べば、ウインタースポーツやキャンプなどアウトドアレジャー、雪上など、とりあえずライズを買っておけば安心という印象がある。そのため、新車販売は絶好調。中古の高年式車は、新車よりわずかに安い価格で売られているくらい高値を維持。ただ、あまりに売れ過ぎると、中古車マーケットに過剰供給となり、価格が下がるケースもある。リセールバリューを期待過ぎないようにしたいモデルだ。

(2021.08)