【トヨタ ＦＪクルーザーの中古車購入時おすすめの年式】
トヨタ FJクルーザーは、2010～2018年まで発売されたSUVだ。FJクルーザーは、2006年に北米で発売。そのユニークさが話題になり、並行輸入業者が日本に逆輸入し人気を得ていた。そこで、トヨタは満を持して2010年に日本での販売をスタートした。2012年の改良では、「オフロードパッケージ」に悪路をステアリング操作のみで極低速走行を可能にするクロールコントロールを標準装備した。2013年には、オフロードパッケージを除き、ボディの振動などを抑制するパフォーマンスダンパーをオプション設定とした。元々販売台数が少なく、さらに販売が終了となったことから、FJクルーザーの人気はかなり高くなっている。とのため、中古車価格は非常に高い。とくに、後期モデルは、新車価格より高い車両も目立つほど。発売直後の2011年式が、わずかに安価になっているくらいなので、予算重視するならこの年式前後がよい。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
トヨタFJクルーザーのグレードは、基準車にオフロードパッケージ、カラーパッケージの構成になる。カラーパッケージには、レッド（2012年廃止）とブラックの2通りがあった。価格的な最上級グレードは、オフロードパッケージになる。オフロードパッケージには、その名の通り、オフローダーとしてのパフォーマンスをアップさせる機能が標準装備されている。ビルシュタイン製サスペンションやクロールコントロール、アクティブトラクションコントロール、リヤデフロックなどが標準装備された。FJクルーザーは、オフローダーなので、やはりオフロードパッケージがお勧めグレードだ。また、2017年に投入された特別仕様車ファイナルエディションもよい。特別設定色のベージュを外板色やシート表皮、センタークラスターガーニッシュなどに採用。また、内外装の随所にブラック塗装を施し、従来オプションだった20インチアルミホイールやサイドステップなどを特別装備した。最後のモデルと言うこともあり、リセールバリューは非常に高く新車価格を上回る車両もある。

【トヨタ ＦＪクルーザーの魅力】
トヨタFJクルーザーは、タフなクロスカントリー4WDながら、愛着がわく可愛らしいデザインが特徴。また、ドアは観音扉となっていて、独特の世界観をもつモデルだ。そのデザインは、未だ古さを感じさせず存在感はピカイチ。4.0L V6エンジンで8.0㎞/L（JC08モード）という燃費には、少し頭が痛くなりそうだが、満足度の高い1台になる。そして、異常なほど高いリセールバリューも大きなポイント。後期モデルに関しては、新車価格を超えるものも出ている。一部のコアなファンに支えられている感があるので、今後リセールバリューはどうなるかは不明だが、長く乗っても高値で売却できる可能性は高い。

(2021.08)