アクセラスポーツの燃費・年式型式別

アクセラスポーツ(マツダ)の燃費情報

アクセラスポーツの燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

アクセラスポーツの燃費の基本情報

平成25年11月(2013年11月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

JC08モード
21.6km/L
参考:コンパクト/ハッチバックの平均 18.8km/L
ガソリン代(1000km走行時) レギュラーで 約6618円 軽油で 約5417
燃料タンク 51L
航続距離 1101.6km
価格相場(税抜)
中古車
18 298.8
新車
171.2 331
排気量
2200cc
2000cc
1500cc
主要燃費向上対策 アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
  • 燃費は国土交通省発表平成26年3月発表自動車燃費一覧よりJC08モードの数値から掲載しています。
  • 平成23年4月1日以前に型式認定を受けた自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成30年2月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

アクセラスポーツの燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
20.4km/L
レギュラーで
6618
51L 1040.4km
中古車
19.8 246.5
新車
176
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
19.8 246.5
新車
176
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
19.8 246.5
新車
198.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
20.4km/L
レギュラーで
6618
51L 1040.4km
中古車
47.9 238
新車
192.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
47.9 238
新車
192.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
47.9 238
新車
214.4
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S プロアクティブ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
20.4km/L
レギュラーで
6618
51L 1040.4km
中古車
155.9 248
新車
213.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S プロアクティブ
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
155.9 248
新車
213.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S プロアクティブ
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
155.9 248
新車
236
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15XD
軽油 × 2WD × 1500cc
JC08モード
21.6km/L
軽油で
5417
51L 1101.6km
中古車
145 273
新車
230.4
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
15XD プロアクティブ
軽油 × 2WD × 1500cc
JC08モード
21.6km/L
軽油で
5417
51L 1101.6km
中古車
145 238.1
新車
243
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
15XD Lパッケージ
軽油 × 2WD × 1500cc
JC08モード
21.6km/L
軽油で
5417
51L 1101.6km
中古車
153.3 280
新車
268.9
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
22XD プロアクティブ
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
19.6km/L
軽油で
5969
51L 999.6km
中古車
169.9 298.8
新車
278.1
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
22XD プロアクティブ
軽油 × 4WD × 2200cc
JC08モード
18km/L
軽油で
6500
48L 864km
中古車
169.9 298.8
新車
300.2
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
22XD Lパッケージ
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
19.6km/L
軽油で
5969
51L 999.6km
中古車
177.7 298
新車
308.9
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
22XD Lパッケージ
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
21.4km/L
軽油で
5467
51L 1091.4km
中古車
177.7 298
新車
308.9
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
22XD Lパッケージ
軽油 × 4WD × 2200cc
JC08モード
18km/L
軽油で
6500
48L 864km
中古車
177.7 298
新車
331
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
22XD Lパッケージ
軽油 × 4WD × 2200cc
JC08モード
19.6km/L
軽油で
5969
48L 940.8km
中古車
177.7 298
新車
331
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
20.4km/L
レギュラーで
6618
51L 1040.4km
中古車
19.8 246.5
新車
176
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
19.8 246.5
新車
176
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
19.8 246.5
新車
197.6
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
20.4km/L
レギュラーで
6618
51L 1040.4km
中古車
47.9 238
新車
192.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
47.9 238
新車
192.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
47.9 238
新車
213.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15Sツーリング
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
20.4km/L
レギュラーで
6618
51L 1040.4km
中古車
115 200.3
新車
213.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15Sツーリング
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
115 200.3
新車
213.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15Sツーリング
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
115 200.3
新車
235.4
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20S
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
18 188
新車
227.9
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20S
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
51L 907.8km
中古車
18 188
新車
227.9
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
109 204.8
新車
243
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
51L 907.8km
中古車
109 204.8
新車
243
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング Lパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
139 213
新車
256
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング Lパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
51L 907.8km
中古車
139 213
新車
256
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
XD
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
19.6km/L
軽油で
5969
51L 999.6km
中古車
129 248
新車
306.7
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
XD
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
21.4km/L
軽油で
5467
51L 1091.4km
中古車
129 248
新車
306.7
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.4km/L
レギュラーで
6959
51L 989.4km
中古車
19.8 246.5
新車
176
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
19.8 246.5
新車
176
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
19.8 246.5
新車
197.6
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.4km/L
レギュラーで
6959
51L 989.4km
中古車
47.9 238
新車
192.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
47.9 238
新車
192.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
47.9 238
新車
213.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15Sツーリング
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.4km/L
レギュラーで
6959
51L 989.4km
中古車
115 200.3
新車
213.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15Sツーリング
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
115 200.3
新車
213.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20S
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
18 188
新車
227.9
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20S
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
51L 907.8km
中古車
18 188
新車
227.9
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
109 204.8
新車
243
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
51L 907.8km
中古車
109 204.8
新車
243
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング Lパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
139 213
新車
256
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング Lパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
51L 907.8km
中古車
139 213
新車
256
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
XD
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
19.6km/L
軽油で
5969
51L 999.6km
中古車
129 248
新車
306.7
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
XD
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
21.4km/L
軽油で
5467
51L 1091.4km
中古車
129 248
新車
306.7
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.4km/L
レギュラーで
6959
51L 989.4km
中古車
19.8 246.5
新車
176
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
19.8 246.5
新車
176
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
19.8 246.5
新車
197.6
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.4km/L
レギュラーで
6959
51L 989.4km
中古車
47.9 238
新車
190.1
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
47.9 238
新車
190.1
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
47.9 238
新車
211.7
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20S
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
18 188
新車
226.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20S
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
-km/L
- 51L -km
中古車
18 188
新車
226.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
109 204.8
新車
237.6
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
-km/L
- 51L -km
中古車
109 204.8
新車
237.6
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング Lパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
139 213
新車
250.6
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング Lパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
-km/L
- 51L -km
中古車
139 213
新車
250.6
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
XD
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
19.6km/L
軽油で
5969
51L 999.6km
中古車
129 248
新車
306.7
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
XD
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
21.4km/L
軽油で
5467
51L 1091.4km
中古車
129 248
新車
306.7
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
XD
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
19.6km/L
軽油で
5969
51L 999.6km
中古車
129 248
新車
298.2
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
XD
軽油 × 2WD × 2200cc
JC08モード
21.4km/L
軽油で
5467
51L 1091.4km
中古車
129 248
新車
298.2
アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.4km/L
レギュラーで
6959
51L 989.4km
中古車
19.8 246.5
新車
171.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
19.8 246.5
新車
171.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15C
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
19.8 246.5
新車
192.2
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.4km/L
レギュラーで
6959
51L 989.4km
中古車
47.9 238
新車
184.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 2WD × 1500cc
JC08モード
19.2km/L
レギュラーで
7031
51L 979.2km
中古車
47.9 238
新車
184.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
15S
レギュラー × 4WD × 1500cc
JC08モード
17.8km/L
レギュラーで
7584
48L 854.4km
中古車
47.9 238
新車
205.8
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20S
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
18 188
新車
220.5
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
109 204.8
新車
231
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御
20Sツーリング Lパッケージ
レギュラー × 2WD × 2000cc
JC08モード
19km/L
レギュラーで
7105
51L 969km
中古車
139 213
新車
243.6
ミラーサイクル、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、充電制御

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コンパクト/ハッチバックの燃費ランキング

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    トヨタ_アクア

    アクアトヨタ

    燃費 38km/L ガソリン代 3553
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    日産_ノート

    ノート日産

    燃費 37.2km/L ガソリン代 3629
  3. 3
    ホンダ_フィットハイブリッド

    フィットハイブリッドホンダ

    燃費 37.2km/L ガソリン代 3629
  4. 4
    トヨタ_ヴィッツ

    ヴィッツトヨタ

    燃費 34.4km/L ガソリン代 3924
  5. 5
    スズキ_スイフト

    スイフトスズキ

    燃費 32km/L ガソリン代 4927
  6. 6
    レクサス_CT

    CTレクサス

    燃費 30.4km/L ガソリン代 4441
  7. 7
    マツダ_デミオ

    デミオマツダ

    燃費 30km/L ガソリン代 3900
  8. 8
    トヨタ_パッソ

    パッソトヨタ

    燃費 28km/L ガソリン代 4821
  9. 9
    ダイハツ_ブーン

    ブーンダイハツ

    燃費 28km/L ガソリン代 4821
  10. 10
    BMW_i3

    i3BMW

    燃費 27.4km/L ガソリン代 5328
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。