M3の燃費・年式型式別

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M3(BMW)の燃費情報

M3の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

M3の燃費の基本情報

平成26年7月(2014年7月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

JC08モード
12.2km/L
参考:クーペ/オープンの平均 13.2km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約11967
燃料タンク 60L
航続距離 732km
価格相場(税抜)
中古車
198 1388
新車
1104 1578
排気量
3000cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は平成31年・令和1年11月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー145円、ハイオク155円、軽油123円で算出しています。

M3の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
M3 CS
ハイオク × 2WD × 3000cc
-km/L - 60L -km
中古車
1388 1388
新車
1578
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
M3セダン
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
12.2km/L
ハイオクで
11967
60L 732km
中古車
198 828
新車
1209
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
M3セダン コンペティション
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
11.9km/L
ハイオクで
12269
60L 714km
中古車
738 948
新車
1280
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
M3セダン Mヒートエディション
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
11.9km/L
ハイオクで
12269
60L 714km
中古車
889 889
新車
1361
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
M3セダン
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
12.2km/L
ハイオクで
11967
60L 732km
中古車
198 828
新車
1185
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
M3セダン コンペティション
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
11.9km/L
ハイオクで
12269
60L 714km
中古車
738 948
新車
1256
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
M3セダン
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
12.2km/L
ハイオクで
11967
60L 732km
中古車
198 828
新車
1185
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
M3セダン コンペティション
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
11.9km/L
ハイオクで
12269
60L 714km
中古車
738 948
新車
1256
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
M3セダン
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
12.2km/L
ハイオクで
11967
60L 732km
中古車
198 828
新車
1132
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
30ヤーレM3
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
11.9km/L
ハイオクで
12269
60L 714km
中古車
798.8 904
新車
1340
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
M3セダン
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
12.2km/L
ハイオクで
11967
60L 732km
中古車
198 828
新車
1104
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税抜) 主要燃費向上対策
M3セダン
ハイオク × 2WD × 3000cc
JC08モード
12.2km/L
ハイオクで
11967
60L 732km
中古車
198 828
新車
1104
可変バルブタイミング、充電制御、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射

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