V40の燃費・年式型式別

V40(ボルボ)の燃費情報

V40の燃費情報をグレード・年式・燃料・駆動方式・排気量の組み合わせで紹介します。1,000キロ走ったときのカタログ値によるガソリン代や、主要燃費向上対策について掲載しています。同じボディタイプの車種と燃費比較をして、車選びの参考にしてください。

V40の燃費の基本情報

平成25年2月(2013年2月)〜のモデルの最高燃費を元に、燃費とガソリン代を算出しています。

JC08モード
21.2km/L
参考:ステーションワゴンの平均 13.8km/L
ガソリン代(1000km走行時) ハイオクで 約10468円 軽油で 約6981
燃料タンク 62L
航続距離 1314.4km
価格相場(税込)
中古車
39.8 345
新車
269 499
排気量
2000cc
1600cc
1500cc
主要燃費向上対策 可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
100km走行時消費燃料※1 4.7L
CO2排出量 110g/Km
1万km走行時排出CO2の吸収に必要な杉の木の本数※2 79
排出ガス モード認定レベル JC08H+JC08Cモード 、JC08モード
  • WLTCモード燃費、JC08モード燃費または、10・15モード燃費を基に算出
  • 杉の木1本あたり1年間で約14kgのCO2(二酸化炭素)を吸収
  • 燃費は、平成30年10月からの新型車にはWLTCモード燃費を掲載しています。
  • 平成26年3月以降に型式認定を受けた自動車についてはJC08モード燃費を、平成23年4月1日以前の自動車については10・15モードで表示しています。
  • 中古車の相場価格は令和4年11月時点のものです。変動することがあります。
  • ガソリン価格は一律レギュラー168円、ハイオク179円、軽油148円で算出しています

V40の燃費の詳細データ

各モデルごとの「燃料」「駆動方式」「排気量」の組み合わせによる燃費の違いをご紹介します。

燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
D4 インスクリプション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
99.8 298
新車
452.2
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 キネティック
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
78.5 238
新車
375.8
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 モメンタム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
107.7 298
新車
421.7
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T2 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
17.1km/L
ハイオクで
10468
62L 1060.2km
中古車
119.9 209.9
新車
304.5
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 インスクリプション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
118 315
新車
421.7
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
108 165
新車
345.3
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 クラシックエディション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
209 345
新車
435.9
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 タックエディション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
168.7 275
新車
374.8
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 モメンタム
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
99.8 329.8
新車
391.1
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.9km/L
ハイオクで
11258
62L 985.8km
中古車
79.8 305
新車
463.4
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
T5 Rデザイン ファイナルエディション
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.9km/L
ハイオクで
11258
62L 985.8km
中古車
- -
新車
477.7
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー D4 キネティック
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
168 168
新車
391.1
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 サマム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
139.9 295
新車
467.5
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 ダイナミックエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
119.8 296.9
新車
452.2
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 モメンタム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
129.8 319.9
新車
436.9
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T3 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
11188
62L 992km
中古車
299 299
新車
360.6
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD クラシックエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
289 299
新車
477.7
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー T5 AWD サマム
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
168 298
新車
467.5
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー T5 AWD タックエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
199 295.5
新車
442
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー T5 AWD モメンタム
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
169.8 318
新車
436.9
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T5 Rデザイン ファイナルエディション
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.9km/L
ハイオクで
11258
62L 985.8km
中古車
- -
新車
469
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T3 タックエディション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
168.7 275
新車
368
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 クラシックエディション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
209 345
新車
428
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD タックエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
199 295.5
新車
434
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー T5 AWD クラシックエディション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
289 299
新車
469
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
D4 ダイナミックエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
94.8 259.9
新車
429
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 ダイナミックエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
119.8 296.9
新車
444
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
D4 キネティック
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
78.5 238
新車
369
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 モメンタム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
107.7 298
新車
414
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 インスクリプション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
99.8 298
新車
444
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 キネティック
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
168 168
新車
384
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 モメンタム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
129.8 319.9
新車
429
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 サマム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
139.9 295
新車
459
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 ナビエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
129.9 239
新車
379
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T2 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
17.1km/L
ハイオクで
10468
62L 1060.2km
中古車
119.9 209.9
新車
299
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
108 165
新車
339
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 モメンタム
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
99.8 329.8
新車
384
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 インスクリプション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
118 315
新車
414
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T3 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
11188
62L 992km
中古車
299 299
新車
354
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD モメンタム
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
169.8 318
新車
429
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー T5 AWD サマム
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
168 298
新車
459
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
クロスカントリー D4 アクティブエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
265.9 315
新車
479
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T3 ナビエディション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
135.9 189
新車
349
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
D4 Rデザイン チューンド バイ ポールスター
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
269.8 308
新車
499
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
D4 ダイナミックエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
94.8 259.9
新車
399
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 ダイナミックエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
119.8 296.9
新車
414
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
クロスカントリー D4 イナトモセレクション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
- -
新車
459
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD イナトモセレクション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
- -
新車
459
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T2 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
17.1km/L
ハイオクで
10468
62L 1060.2km
中古車
119.9 209.9
新車
299
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 アマゾンブルーエディション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
- -
新車
384
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 アマゾンブルーエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
169 169
新車
409
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T3 アニバーサリーエディション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
129.9 129.9
新車
329
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 Rデザイン ポールスターエディション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
157.9 299
新車
449
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T3 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
108 165
新車
339
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 モメンタム
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
99.8 329.8
新車
384
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 インスクリプション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
118 315
新車
414
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 キネティック
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
78.5 238
新車
364
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 モメンタム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
107.7 298
新車
409
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 インスクリプション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
99.8 298
新車
439
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.9km/L
ハイオクで
11258
62L 985.8km
中古車
79.8 305
新車
455
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー T3 キネティック
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
11188
62L 992km
中古車
299 299
新車
354
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 キネティック
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
168 168
新車
379
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 モメンタム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
129.8 319.9
新車
424
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 サマム
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
139.9 295
新車
454
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD モメンタム
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
169.8 318
新車
429
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー T5 AWD サマム
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
168 298
新車
459
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
クロスカントリー T3 アン ミカセレクション
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
11188
62L 992km
中古車
- -
新車
389
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 SE アン ミカセレクション
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
- -
新車
449
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD SE アン ミカセレクション
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
159 159
新車
449
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
D4 Rデザイン
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
159.9 189.9
新車
459
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T3
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
89.8 283
新車
324
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T3 SE
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.5km/L
ハイオクで
10848
62L 1023km
中古車
78 238
新車
374
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T3
ハイオク × 2WD × 1500cc
JC08モード
16.0km/L
ハイオクで
11188
62L 992km
中古車
158 158
新車
339
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
D4
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
89.9 175
新車
349
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
D4 SE
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
20.0km/L
軽油で
7400
62L 1240km
中古車
79.8 329
新車
399
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.9km/L
ハイオクで
11258
62L 985.8km
中古車
79.8 305
新車
440
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー D4
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
89.8 188
新車
364
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー D4 SE
軽油 × 2WD × 2000cc
JC08モード
21.2km/L
軽油で
6981
62L 1314.4km
中古車
108 183.9
新車
414
筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD SE
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
129.8 208
新車
419
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
Rデザイン カーボン エディション
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.9km/L
ハイオクで
11258
62L 985.8km
中古車
119.8 150
新車
460
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
ゴミョウユウコ セレクション
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
- -
新車
389
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
オーシャンレースエディション
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
99.8 129.9
新車
398
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
14.8km/L
ハイオクで
12095
57L 843.6km
中古車
65 229.9
新車
439
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
39.8 168
新車
315
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
40 299
新車
365
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.1km/L
ハイオクで
11854
62L 936.2km
中古車
79.8 305
新車
436
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
クロスカントリー T5 AWD
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
12.4km/L
ハイオクで
14435
57L 706.8km
中古車
65 229.9
新車
385
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
15.1km/L
ハイオクで
11854
62L 936.2km
中古車
79.8 305
新車
436
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置、筒内直接噴射
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
39.8 168
新車
297.3
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
40 299
新車
338.4
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
13.2km/L
ハイオクで
13561
62L 818.4km
中古車
79.8 305
新車
420.7
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
12.4km/L
ハイオクで
14435
57L 706.8km
中古車
65 229.9
新車
379.5
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
T4 スポーツ
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
58.8 165
新車
379
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T4 ノルディック
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
119 249.9
新車
380
筒内直接噴射、可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
39.8 168
新車
289
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
40 299
新車
329
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
13.2km/L
ハイオクで
13561
62L 818.4km
中古車
79.8 305
新車
409
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
12.4km/L
ハイオクで
14435
57L 706.8km
中古車
65 229.9
新車
369
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
39.8 168
新車
269
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
40 299
新車
329
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
13.2km/L
ハイオクで
13561
62L 818.4km
中古車
79.8 305
新車
399
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
12.4km/L
ハイオクで
14435
57L 706.8km
中古車
65 229.9
新車
359
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
燃料×駆動×排気量 燃費 ガソリン代 (1000km走行時) 燃料タンク 航続距離 価格相場 (税込) 主要燃費向上対策
T4
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
39.8 168
新車
269
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
T4 SE
ハイオク × 2WD × 1600cc
JC08モード
16.2km/L
ハイオクで
11049
62L 1004.4km
中古車
40 299
新車
309
可変バルブタイミング機構、筒内直接噴射、アイドリングストップ装置
クロスカントリー T5 AWD
ハイオク × 4WD × 2000cc
JC08モード
12.4km/L
ハイオクで
14435
57L 706.8km
中古車
65 229.9
新車
359
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置
T5 Rデザイン
ハイオク × 2WD × 2000cc
JC08モード
13.2km/L
ハイオクで
13561
62L 818.4km
中古車
79.8 305
新車
399
可変バルブタイミング機構、アイドリングストップ装置

ステーションワゴンの燃費ランキング

  1. 1
    ホンダ_シャトル

    シャトルホンダ

    燃費 34.0km/L ガソリン代 4826
  2. 2
    トヨタ_カローラツーリング

    カローラツーリングトヨタ

    燃費 29.5km/L ガソリン代 5627
  3. 3
    トヨタ_カローラフィールダー

    カローラフィールダートヨタ

    燃費 27.8km/L ガソリン代 4826
  4. 4
    ホンダ_フィットシャトルハイブリッド

    フィットシャトルハイブリッドホンダ

    燃費 26.0km/L ガソリン代 6336
  5. 5
    マツダ_アテンザワゴン

    アテンザワゴンマツダ

    燃費 22.2km/L ガソリン代 6667
  6. 6
    プジョー_308

    308プジョー

    燃費 21.6km/L ガソリン代 6091
  7. 7
    MINI_MINI

    MINIMINI

    燃費 19.5km/L ガソリン代 6192
  8. 8
    フォルクスワーゲン_ゴルフヴァリアント

    ゴルフヴァリアントフォルクスワーゲン

    燃費 19.0km/L ガソリン代 7789
  9. 9
    メルセデス・ベンツ_CLAクラス シューティングブレーク

    CLAクラス シューティングブレークメルセデス・ベンツ

    燃費 18.7km/L ガソリン代 7914
  10. 10
    スズキ_カルタスクレセントワゴン

    カルタスクレセントワゴンスズキ

    燃費 18.6km/L ガソリン代 8842
  • ガソリン価格は一律レギュラー168円、ハイオク179円、軽油148円で算出しています