ホンダ バモスは軽の1BOXカーで、1999年6月に登場した。バモスはロングセラーモデルで、2018年までの長期間販売されていた。商用車のアクティをベースとしたモデルで、広い室内を確保するために、エンジンを床下に配置したMR（ミッドシップ・リアドライブ）方式が採用されている。4WDの設定もある。2420mmのロングホイールベースが装着されていることも、室内空間の確保に役立っている。使い勝手も優れている。利便性の高いフルフラットシートや、跳ね上げられるポップアップ機構付きの6:4分割可倒式のリアシートが採用された。広さと使い勝手の良さが高く評価され、車中泊をするユーザーにも人気のモデルとなった。

バモスの前期モデルには、ターボエンジンが搭載されていた。また、ローダウンされたグレードも用意されていた。その後、エンジンは自然吸気の1種類となった。組み合わされたミッションは、2WD（MR）車、5速MT、3速ATの3種類だ。4WD車は5速MTまたは4速ATが設定されていた。最高出力は、2WD車または4WDの5MT車で33kW（45ps）、4WDの4AT車で38kW（52ps）となっている。つまり、駆動方式やミッションによって、異なる仕様になっているのだ。JC08モード燃費は、最終モデルで14.6～16.8km/L。燃費性能は高いとは言えない。

ホンダ バモスの中古車選びは難しい。設計が古いため、MRの軽1BOXというユニークさ以外、長所と呼べるところがない。燃費も、軽自動車とは思えない数値だ。しかも、比較的年式の新しい中古車は非常に流通量が少なく、好みの仕様を探すのはかなり困難だ。流通量が多い年式は、10年超の車両ばかりとなる。この年式で状態のよい車両を探すとなると、さらに難しい。状態の良い車両は、古い年式の割に高い価格がついている。業務用や生活の足として短期間使うのであればよいが、長期間使い続けるには覚悟がいるだろう。