【ダイハツ ウェイクの中古車購入時おすすめの年式】
ダイハツ ウェイクは、タントをベースとして開発されたスーパーハイト系軽自動車だ。2014年から発売されている。ポイントとなるのは、2017年の改良。この改良では、歩行者検知式自動ブレーキを含む予防安全装備がスマートアシストⅢへと進化した。より、安全性能を重視しるのであれば、この改良後のモデルでスマートアシストⅢ装備車がお勧めだ。また、両側スライドドアをスーパーハイト系の中では、比較的中古車価格は安め。コストパフォーマンスを重視するなら、N-BOXなどの人気モデルではなくウェイクという選択肢もありだ。

【中古車市場で人気・おすすめのグレード】
ダイハツ ウェイクのグレードは、エントリーグレードからD、L、X、Gという設定。モデル途中でX系は廃止されている。まず、選択肢から外したいのは、エントリーグレードのD系。左右パワースライドドアなどが装備されておらず、装備がやや貧弱だ。お勧めはG系のターボモデル。ウェイクは、背が高く車重が重い。そのため、自然吸気の660㏄エンジンでは、やや非力に感じるからだ。また、フロアを防水の樹脂製フロア「イージーケアフロア」にや、ユーティリティフック、荷室床面フック、固定ベルト、室内LEDのパーソナルランプ（フロント・リア）などなど、使い勝手の良さにこだわった特別仕様車レジャーエディションもお勧めだ。

【ダイハツ ウェイクの魅力】
ダイハツ ウェイクは、生活感のあるタントに対して、アウトドア的要素を取り入れたモデル。さらに、タントより車高を85mmも高くなっている。当然、タントより上方のスペースは広く、より多くの荷物などを積載することも可能。そのため、アウトドアレジャーや車中泊などには、ピッタリの1台といえる。ただ、タントやN-BOXといった同じクラスのライバル車と比べると、新車販売は低迷した。その結果、ライバル車と比べるとややリセールバリューが低く中古車価格が安い。クルマとしての魅力や実力は十分なので、中古車で買えば優れたコストパフォーマンスを誇るモデルと言える。

(2021.08)