車下取り価格リセールバリューランキング2010年7月

走りの楽しさを追求し続けたシビックタイプＲが首位獲得！

シビックタイプＲは軽量なボディーにハイパワーな２リッターエンジンを搭載するなど、今では希少なホットモデル。中古車ユーザーに多い若い世代に絶大な支持を得るシビック・タイプＲだからリセールバリューはかなり高いレベルにあるといえるでしょう。ベースモデルのシビックとは明らかに違う雰囲気がスタイルと走り共に味わえるおススメモデルです。

ハイブリッドの代名詞。バカ売れでもランキング上位を堅持。

1997年にデビューした初代プリウスから数え３代目となる新型プリウスは、長年培ってきたトヨタのハイブリッド技術を注ぎ、性能・価格・スタイル共に最高水準のハイブリッドカーといえます。新型プリウスは発売前の予想で200万円台半ばでの発売が予想されていましたが、実際には205万円からの設定とライバルのインサイトに近い価格で発売され、良い意味で予想を裏切る低価格に注目が集まります。もちろん、走りや燃費性能も向上していることで実質人気ナンバー1といえるでしょう。

国内最高級のパーソナルセダンもＨＥＶが人気

セルシオの後継として発売されたレクサス・ＬＳは、その高いプレミアム性のおかげでデビュー以来高いリセールバリューを堅持。このクラスのクルマにはパワフルで静かなエンジンが必要で、その両方を兼ね備えるために殆ど音を発しないモーターを利用したハイブリッドシステムがベストマッチ。ＨＥＶは様々な用途で必要とされる技術といえ、その結果が高いリセールバリューに繋がっています。

リセールの高いメルセデス神話崩壊？

メルセデス・ベンツの代表的な人気モデルであるＥクラスは、昨年デビューしたてでリセールバリュー上位進出が期待されていたクルマです。しかし、結果はトップ１０圏外と、意外な結果に。ガソリン高、不景気と高級輸入車に逆風が吹く中で、最もその影響を受けたのがドイツを代表するこのクルマといえそうです。クルマそのものの魅力はトップレベルの最新モデル。今後の景気回復に期待です。

ＢＭＷ初のエコカー減税対象車！高級車人気復活の鍵となるか？

新型Ｅクラスと同等のリセールバリューを獲得した新型５シリーズ。決して低い結果ではないものの、デビューしたてということからＥクラス同様にトップ10入りを逃したのは予想外の結果だった。しかし、この不況を乗り越えれば高級輸入車の人気も復活する可能性があり、燃費性能を向上させた新型５シリーズの今後の人気に注目です。