自動車税と重量税は13年を超えると上がる！【2023年版】車の増税まとめ
目次
低年式車は税金が増税（重課）される
日本では、年式の古い車に対して自動車税と自動車重量税が増税（重課）されます。その目的は「環境負荷の小さい車への乗り換え促進」です。
地球温暖化や大気汚染が問題になる中、これまで政府は段階的に低年式車への重課制度を設けてきました。
まず2001年には、環境負荷の大きい低年式車に対して自動車税を重課しました。
また2010年と2012年の税制改正では、自動車重量税の税率を引き下げたものの、低年式車に関しては引き下げ前の税率を据え置きました。
さらにその後、自動車税と自動車重量税の両方で低年式車への重課の上乗せ率を引き上げています。
環境負荷の大きい低年式車に重課をする一方で、環境負荷の小さい車にはエコカー減税などの優遇措置を導入。こうすることで、政府は車のユーザーに環境負荷の小さい車への乗り換えを促しています。
「自動車税」は13年を超えた車が約15％増税
自動車税は、車の排気量に応じて課される税金です。毎年4月1日時点の車の所有者に納税義務が課され、5月頃に1年分をまとめて納税します。
新規登録（軽自動車は新規検査）から13年を経過した4月1日以降は、普通車で約15％、軽自動車で約20％税額が重課されます。
重課の対象となるのはガソリン車、LPガス車、ディーゼル車※です。ハイブリッド車や電気自動車など、環境負荷の小さい車は重課されません。
※ディーゼル車のみ11年経過で重課
ガソリン車・LPガス車の現在の自動車税は以下のようになっています。（ハイブリッド車や電気自動車の場合は、13年経過以降も「13年未満の車」の税額が継続されます。）
※ 2015年4月1日～2019年9月末日までに新規登録した場合の税額で算出
上記の税額は2015年4月1日〜2019年9月末までに新規登録した車の場合です。2015年3月末までに新規検査をした軽自動車、2019年10月以降に新規登録をした普通車では、税額が上記金額より低く設定されています。
2019年10月以降に新規登録した車の税額を知りたい方は、以下の記事を参考にしてください。
「自動車重量税」は13年・18年を超えた車が増税
自動車重量税は、その名の通り車の重量に応じて課される税金です。車検時に2年分（新規登録時は3年分）をまとめて納税します。
自動車重量税は新規登録から13年を超えた時点で重課があり、18年を超えるとさらに重課されます。
ここでいう「新規登録から13年」の定義は、普通車と軽自動車で異なります。普通車の場合は「新規登録年月から12年11ヶ月以降に車検を受けるタイミング」です。一方で軽自動車の場合は、「新規検査年から13年を経過した年の12月以降に車検を受けるタイミング」（離島は除く）です。例えば2022年6月に新規検査をした場合、普通車は2035年5月以降、軽自動車は2035年12月以降の車検のタイミングということになります。
※エコカー減税対象車の場合は課税額が異なります。
上記の金額は、エコカー減税の対象とならない場合の継続車検時の税額です。新規登録から13年を経過してからの重課割合は自動車税より遥かに大きく、約40％も重課されます。さらに、新規登録から18年を経過した車では、13年経過以降の税額より約10％重課されます。
自動車重量税について詳しく知りたい方は、以下の記事を参考にしてください。
増税（重課）の前に乗り換えた方がお得？
ここまでご紹介したように、新規登録から13年を経過した車両は自動車税や重量税が増税（重課）されます。また低年式車の場合、部品交換や修理などのメンテナンス費用もかかりやすいです。
車を売却する時のことを考えても、13年落ち以上の車は査定額が大きく下がります。場合によっては値段が付かないこともあるでしょう。こうした理由から、車の売却は増税前に行うことをお勧めします。
低年式車に対する税負担が大きい一方で、環境性能に優れたエコカーには様々な税制優遇があります。また年式の新しい中古車に乗り換えるだけでも、税負担の増加がなく、ガソリン代やメンテナンス費用を節約できるケースも多いです。
今後乗り換えを検討するのであれば、税金や燃費、安全性能なども考慮して車を選びましょう。
記事に関する監修者コメント
電気自動車などの次世代自動車に対して、自動車税にはグリーン化特例、自動車重量税にはエコカー減税という措置があり、それぞれの税金が軽減されます。
一方で、年式の古い車になると税金が高くなる（重課といいます。）ため、注意が必要です。
車を購入の際は、車両本体価格だけでなく、税金などの諸費用、ランニングコストも含めて検討するようにしましょう。
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車購入にかかわる基礎知識
この記事を執筆・監修した人
- 現在の役職・肩書
- 保有資格
税理士、CFPⓇ、FP技能士１級
- 略歴
1997年から税理士業務に従事し、税理士として20年以上のキャリアがあります。
自動車税、所得税といった身近にある税金関係の記事監修が得意。確定申告の仕方や自動車税金の仕組みについてメディアで多く記事監修をしている実績があります。
