スズキは軽乗用車「セルボ」を一部改良した。内外装の変更に加え、DOHC

スズキは、軽乗用車「セルボ」を一部改良するとともに、特別仕様車「GリミテッドII」を設定し、5月26日より発売する。 「セルボ」の一部改良では、NAエンジン搭載モ

達人「松下 宏」が斬る！ 松下 宏 職業：自動車評論

スズキは10月16日、セルボに新バリエーションとして「セルボ SR」を追加した。その位置付けは、スズキ軽自動車のフラッグシップ

スズキ 軽乗用車「セルボ」が、(財)日本産業デザイン振興会による「2007年度グッドデザイン賞」を受賞した。 「セルボ」は、「Fit on My S

スズキは、2006年11月に発表された軽乗用車「セルボ」に、特別仕様車「Gリミテッド」を設定し、６月５日より発売開始した。

フロントからリヤにかけて美しく流れるようなプロポーション。また都会的なイメージのボディカラーも魅力的。

全車にゲート式フロアシフトを装備する4AT。ターボ車になるとレバーを前後に操作するだけでシフトチェンジ可能なマニュアルモード

パワフルで扱いやすいDOHCターボエンジン。トルクが厚くターボラグの少ない扱いやすい設定。気持ちよく走れる理想のパワーユニッ

3年後の“リセールバリュー”を考えて、手

スズキは11月７日、新型軽乗用車「セルボ」を発売した。

11月７日、スズキの新型「セルボ」の発表会が、ホテルニューオータニ（東京・千代田区）で行われた。初代セルボが誕生したのは1977年のこと。その後、1998年の軽自動車

軽No.1メーカーのスズキから、新しい軽自動車がデビューした。その名は「セルボ」。先代「セルボ・モード」の生産終了から8年。久しぶりの