スズキ セルボ SR エクステリア 1

コンセプトは「プレミアム スポーティ コンパクト」

 スズキは10月16日、セルボに新バリエーションとして「セルボ SR」を追加した。その位置付けは、スズキ軽自動車のフラッグシップモデルとなる。
 開発テーマは「プレミアム スポーティ コンパクト」。専用のスポーティなエクステリアと上質なインテリアを採用するほか、日本初となる直噴(DI)ターボ+CVTの組み合わせにより、スポーティな走りと低燃費・低排出ガスを両立。ターボ付き軽自動車では唯一となるグリーン税制に適合させた。

スズキ セルボ SR フロントマスク
スズキ セルボ SR サイドビュー
スズキ セルボ SR リアビュー
スズキ セルボ SR エクステリア 2

専用内外装で、さらにスポーティに、もっとプレミアムに!

 「セルボ SR」の名称には、「S」・・・スペシャリティ(特別な)、「R」・・・リファインド(洗練された)、という意味合いがこめられているという。

 そんなセルボSRには、他のセルボシリーズとは異なる専用のエクステリアが与えられた。具体的にはエッジを効かせた専用フロントエアロバンパー&グリルや、専用リアエアロバンパーなどを採用している。もともと「セルボ」シリーズ自体、上質で個性を主張するモデルであったが、セルボSRの専用エクステリア化により、さらにスポーティかつ上質な印象を高めた。

 ボディカラーは専用色「スパークブラックパール」「ミステリアスバイオレットパール」を含む、全6色を設定する。

スズキ セルボ SRとセルボのフロントマスク比較
スズキ セルボ SR リアビュー
スズキ セルボ SR エクステリア 3
スズキ セルボ SR イメージスケッチ
イメージスケッチ
スズキ セルボ SR ヘッドライト
クリスタル調ディスチャージヘッドランプ
スズキ セルボ SR エンブレム
専用SRエンブレム

 いっぽうインテリアにも、セルボ SR専用のアイテムが採用されている。
 シートは、サイドサポート部の張り出しを大きくした専用のスポーティシートを採用。インパネは専用ピアノブラック調塗装とした。専用シルバードアアームレストとメッキインサイドドアハンドル、またシルバーステッチを施した専用本革巻ステアリングホイールも標準装着される。
 さらにセットオプションとして、軽自動車としては珍しい専用本革&人工皮革シート表皮を採用しているのもニュースだろう。

スズキ セルボ SR リアシート
リアシート形状も見直され、着座位置も最適化された。
スズキ セルボ SR フロントシート
サイドサポート部を張り出させたフロントの専用スポーツシート
スズキ セルボ SR インパネ
センターガーニッシュには専用ピアノブラック調塗装を採用
スズキ セルボ SR インテリア
スズキ セルボ SR 専用インテリア(写真はセットオプション装着車)
スズキ セルボ SR リアシート
左右独立リクライニング機構(前2段・後5段)を採用したリアシート
スズキ セルボ SR トランク
左右分割可倒式リアシートで荷室の拡大・アレンジも可能だ
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“プレミアム スポーティ”な走りと環境性能、さらに静粛性も向上

 “プレミアム スポーティ”を標榜する「セルボ SR」。メカニズムにもその思想は織り込まれている。

 エンジンは、「K6A」型 直3 DOHC 12V 直噴(DI)インタークーラー付ターボエンジンを搭載。最高出力64ps(47kW)/6500rpm、最大トルク10.5kg-m(103N・m)/3500rpmの高出力を実現する。
 組み合わされるトランスミッションは、滑らかな走りを実現するCVT(自動無段変速機)。7速マニュアルモード付で、マニュアル感覚のシフト操作も楽しめる。

 この直噴ターボ+CVTの組み合わせにより、10.15モード燃費23.0km/Lの低燃費と「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成。ターボ付き軽自動車では唯一となるグリーン税制に適合させた。自動車取得税で9000円(2WD車)/4500円(4WD)の減額が図られるメリットも得られる。

 さらに、遮音材の追加やエンジン振動の軽減化などにより、スズキの軽トップレベルの静粛性も実現。より快適性も向上している。

スズキ セルボ SR エンジン
直噴ターボ+CVT搭載で、軽ターボ車唯一のグリーン税制に適合
スズキ セルボ SR エンジン&足回り(イメージ)
ストラッドのロッド径を大径化し、前後サスの減衰力を最適化した
スズキ セルボ SR CVT
7速マニュアルモード付きCVT(自動無段変速機)

セットオプション装着車はさらに”プレミアム”

 価格は、「セルボ SR」2WD車が1,417,500円、4WD車が1,545,600円。
 専用皮革&人工皮革シート表皮、ターンランプ付きドアミラーカバー、オートライトシステム(スズキ軽自動車初採用)が追加装備される「セットオプション装着車」が各52,500円高となる(全て消費税込み)。

 スズキ軽乗用車のフラッグシップモデルとなる「セルボ SR」の投入により、セルボシリーズ全体のさらなるブランドイメージも強化する目論見だ。

スズキ セルボ SR 本革巻きステアリングホイール
シルバーステッチを施した専用本革ステアリングホイール
スズキ セルボ SR ターンランプ付きドアミラーカバー
ターンランプ付きドアミラーカバー
スズキ セルボ SR マフラーカッター
専用マフラーカッター
スズキ セルボ SR
スズキ セルボ SR(右)とセルボ(左)

( 写真:スズキ・CORISM編集部/レポート:CORISM編集部 徳田 透 )

グレード
スズキ セルボ SR(2WD)
ボディサイズ[mm](全長×全幅×全高)
3395x1475x1535mm
車両重量[kg]
820kg
総排気量[cc]
658cc
最高出力[ps(kw)/rpm]
64ps(47kW)/6500rpm
最大トルク[kg-m(N・m)/rpm]
10.5kg-m(103N・m)/3500rpm
トランスミッション
7速マニュアルモード付きCVT
10・15モード燃焼[km/l]
23.0km/L
定員[人]
4人
消費税込価格[円]
1,417,500円
発売日
2007年10月16日
レポート
CORISM編集部 徳田 透
写真
スズキ/CORISM編集部